טלקאר, יבואנית
קיה לישראל, הודיעה היום (26.7) על שיווקו של הדור שלישי של הקיה סורנטו החדש. הסורנטו יוצע בארץ בשני דגמים- מנוע בנפח 2.4 ליטר עם 188 כ"ס או מנוע טורבו-דיזל בנפח 2.2 ליטר עם הספק מרשים ביותר של 200 כ"ס. לשניהם תשודך תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים, הנעה קדמית או כפולה, ושבעה מושבים כסטנדרט.
קיה סורנטו החדש
הרבה יותר מאסיבי
ה
קיה סורנטו החדש יהיה הרבה יותר קל מקודמו. אורכו 478 ס"מ, רוחבו 189 ס"מ וגובהו 168.5 ס"מ. הסורנטו החדש יותר גדול מקודמו, אורך בסיס הגלגלים שלו הוארך ל 278 ס"מ, מה שמשפר את נוחות הנסיעה לכל הנוסעים. נפח תא המטען שלו עומד על 320 ליטר, כשמקפלים את שורת המושבים האחורית, מקבלים נפח של 1,077 ליטר ואם מקפלים את השורה שלפניה, מקבלים נפח תא מטען העומד על 2,066 ליטר.
השאירו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
קראתי ואני מאשר/ת את
תקנון האתר
קצת על העיצוב
עיצובו של הקיה סורנטו החדש הרבה יותר עגול מהדגם היוצא. אך עם זאת, הוא נראה הרבה יותר מאסיבי ואפילו טיפה "אמריקאי" בגודלו. שני הפנים הראשיים בקדמת הרכב נמתחים מעט, כשבניהם יושב גריל גדול מעוטר בפס כרום. מתחת לפנסים, ישנה תאורת ערפל שמזכירה בצורתה את הפנסים התחתונים של הקיה פיקנטו. עיצוב הפנים של הקיה סורנטו ניכר בחומרים איכותיים ורכים. הוא הרבה יותר מודרני מקודמו ועל פי הנתונים שנמסרו מקיה, הסורנטו שקט יותר ב 6% מקודמו.
מנוע וביצועים
הסורנטו החדש יוצע בשני מנועים אופציונאליים. הראשון, בנפח 2.4 ליטר עם הספק מרשים של 188 כ"ס המגיעים למלוא עוצמתם ב 6,000 סל"ד, כאשר למנוע הזה משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שש מהירויות, עם צריכת דלק ממוצעת של 11.3 ק"מ לליטר. דגם זה מזנק מ- 0 ל- 100 ב10.5 שניות עם מהירות מקסימאלית של 195 קמ"ש. אופציה שניה לסורנטו הוא מנוע טורבו-דיזל VGT בנפח 2.2 ליטר עם הספק של 200 כ"ס ב 3,800 סל"ד, והנעה כפולה בלבד. זה המנוע המוצע ברמת הגימור הגבוהה ביותר של סורנטו. הוא משודך לאותה תיבת הילוכים כמו בדגם הבסיסי יותר עם צריכת דלק ממוצעת של 14.9 ק"מ לליטר. מנוע זה מזניק את הסורנטו מ- 0 ל- 100 תוך 9.6 שניות עם מהירות מרבית של 203 קמ"ש.
רמות גימור ומחירים
אורבן 2X4: החל מ 197,900 ₪.
EX 2X4: החל מ 219,000 ₪.
פרימיום 4X4 (בנזין): החל מ 262,900 ₪.
פריום 4X4 (טורבו-דיזל): החל מ 272,900 ₪.