סקודה יטי הוא בעצם הדגם SUV הראשון של החברה ומהבינה הזו ההצלחה שלו היא מטאורית. עיצוב הרכב הוא יפה ובעל מראה של ג'יפ קטן. הקומפקטיות שלו והחלונות הגדולים שבו נותנים לו ערך מוסף השונה מכל רכב אחר. עם נוחות מצוינת בתא הנוסעים זוהי לא הפתעה שנמכרו ממנו יותר מ-1,700 יחידות בשנה החולפת.
סקודה יטי זכה להצלחה בארץ
תוספות אבזור ביטי החדש
החידוש של
סקודה יטי מתבטא ברמת אבזור חדשה שנקראת אדבנצ'ר (Adventure), זו ממוקמת באמצע בין הדגם הבסיסי של יטי והדגם האלגנט היוקרתי יותר. למי שירצה להתחדש בקרוב בסקודה יטי הוא יוכל לקבל מנוע בנזין 1.2 ליטר טורבו ועם שלל תוספות אבזור ואלמנטים שונים כגון חלונות כהים, פסי גגון כסופים, חישוקי 17 אינטש, כיסוי עור לידית ההילוכים ועוד.
500 יחידות בלבד
יבואנית סקודה, צ'מפיון מוטורס מסרה שהיטי עם רמת האבזור אדבנצ'ר יגיע במספר מצומצם ביותר של 500 יחידות ומחירו יהיה זהה לגרסה הבסיסית של הדגם. הדגם יגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית בלבד, בשנה החולפת הצליחה סקודה למכור לא מעט רכבי יטי עם גיר ידני, באירופה זה נראה טבעי לחלוטין לרכוש רכב פנאי עם גיר ידני אך בישראל, זהו חידוש מסוים או המשכה של המגמה שהתחילה ניסאן ג'וק.
תחרות קשה ברכבי הפנאי הקומפקטיים
תחרות הרכבים הקומפקטיים
סקודה יטי הוא רכב פנאי קומפקטי, קטגוריה זו בשנים האחרונות תופסת תאוצה ונראה כי זו רק הולכת וגדלה כל שנה.
ניסאן ג'וק היא המכונית הנמכרת בישראל בקטגוריה זו כשמיד מאחוריה נמצאת סקודה יטי.
הונדה השיקה את רכב הפנאי החדש שלה ה-CRV. ההצלחה של הרכבים הללו היא מרשימה וניתן לראות יותר ויותר רכבי פנאי גדולים אך קומפקטיים בכבישים.