עוד לקראת סוף 2012 ידענו על עליות מחירים בענף הרכב בארץ, היבואניות אינן ממתינות זמן רב וכבר מעלות מחירים . דלק מוטורס יבואנית פורד ומאזדה כבר העלתה מחירים באמצע השבוע, והיום יבואניות נוספות מעלות גם הן את מחיריהן. יונדאי שממוקמת בראש טבלת מכירות הרכבים ב 2012 מודיעה על התייקרות בדגמים השונים.
יקר לרכוש רכב חדש
התייקרות ה- i35
מחירי המשפחתית הפופולרית של
יונדאי התייקרה ב-4000 שקלים והשוותה את מחירה של פורד פוקוס ל-127 אלף שקלים. הרכב המשפחתי הקומפקטי,
יונדאי i30 התייקר גם הוא ב-3000 שקלים ועומד על 126 אלף שקלים. רכבי יונדאי הקטנים יותר לא התייקרו ומחירן דומה לזה שהיה בשנת 2012. יבואנית נוספת שהעלתה את מחיריה היא צ'מפיון מוטורס, מחירי
סקודה פאביה על כל דגמיה עולים אפילו עד ל-3,000 שקלים. היבואנית מעלה גם את מחירי פולקסווגן השונים.
גזירות נוספות
עליית מחירי הרכבים זו הגזרה הכלכלית הראשונה של השנה. בעתיד הקרוב נראה עליות נוספות במחירים בענף הרכב. משרד האוצר כבר הודיע שאחרי הבחירות ייבחנו מחדש תקנות המס הירוקות, תקנות המס שנכנסו לפני כשלוש שנים לתוקפן דירגו את הרכבים המיובאים לפי רמת זיהום האוויר וכך אפשרו גם תשלומי מס שונים על כל רכב. באמצעות תקנות מס אלה הצליחו רכבי המיני השונים בארץ ליהנות בהוזלה מסוימת במחירן. הבדלי המחיר בעקבות שינוי תקנות המס עלולים להגיע עד 2000 שקלים.
שוק המשפחתיות כבר עלה מה עם שאר הקטגוריות?
מיסים גבוהים פוגעים בשוק
לא ברור מדוע בוחרת הממשלה בשינויי המס, נדמה לעיתים שכל צעד אחד לקראת הצרכנים חוזר בו במהרה. גם ללא תקנות המס הירוק מדינת ישראל לוקחת לעצמה נתח מס גבוה מכל רכב הנרכש. המחשבה שיש צורך לעודד נסיעה ברכבים פחות מזהמים ויותר חסכוניים היא נכונה והאוכלוסייה בישראל עשתה זאת בגדול עם רכבי המיני הקומפקטיים השונים, כעת לא בטוח מה יהיה עתיד הקטגוריה כשכל רכב התייקר.