רנו קפטור כבר הוצג לפני כשנתיים בתערוכות שונות וכיום כבר בשלבי ייצור מתקדמים. זהו רכב פנאי קומפקטי המאפשר נסיעה נוחה ומרווחת כמו של מיניוואן אך תחושת נהיגה קלילה ואתלטית. בקטגוריה רכבי הקרוסאובר או אם תרצו רכבי פנאי שטח עירוניים, ההשוואה האוטומטית היא לניסאן ג'וק. במקרה של רנו קפטור ההשוואה היא מתבקשת בגלל שרנו וניסאן הן חלק מאותה החברה.
רנו קפטור, מפתיעה ומלהיבה
בהשראת האח החורג – הג'וק
אז רנו קפטור עוצב בצורה נפלאה, שילוב של גבוה עם חזית מעוגלת של הפגוש והפנסים אך באותו הזמן גם נגיעות ספורטיביות הנמתחות לאורך כל הרכב. הסיבה לעיצוב הדי שמרני של רנו הוא ליצור תדמית ומראה לקפטור של רכב לא אגרסיבי שיאפשר פתרון נוח גם לאלו המחפשים את השדרוג מהרכב המשפחתי. ניתן לומר שרנו הצליחה לייצר רכב קרוסאובר די מרשים ועדיין לשמור על עיצוב די סולידי שלא כמו ניסאן ג'וק שעל העיצוב שלו יש דעות לכאן ולכאן.
נוחות מובטחת
רנו אינה מספקת את הנתונים הטכניים והביצועים של הקפטור פרט לאורכו שיעמוד על 4.12 מטר, כסנטימטר וחצי פחות מה
ניסאן ג'וק. רנו מסרה כי אבזור הרכב יהיה עשיר כבר מהדגם הבסיסי ביותר עם מערכות יציבות, מערכות שמע ומידע ועם דגש על צג מחשב מרכזי שהיצרנית רנו לקחה לדגמים נוספים.
כבר לא רק משפחתיות סטנדרטיות
תחילת מכירות הקפטור בחודשים הקרובים
רנו קפטור יתחיל להימכר ככל הנראה במחצית השנייה של השנה, בהתחלה באירופה ולאחר מכן גם למקומות אחרים ברחבי העולם. מחירו עדיין לא ברור אך ככל הנראה יהיה במחיר די דומה למתחריו. השנה הנוכחית החלה עם תאוצה גבוהה מאוד בקטגוריית הקרוסאובר כאשר לא מעט יצרניות מוציאות דגמים חדשים או חידושים לרכבים אלה. היצרנית
פיג'ו הוציאה את הדגם 2008 המרשים שלה ושברולט גם היא עם הבטחה לרכב קרוסאובר יעיל וטוב שיגיע אלינו.