עבור רבים מהישראלים, מכוניות יפניות נחשבות למכוניות האיכותיות והאמינות ביותר שניתן למצוא בשוק הרכב המקומי שלנו. בשנים האחרונות הייתה בעיה לישראלים רבים אשר חיפשו את המכוניות היפניות האיכותיות אך לא הצליחו למצוא בישראל מכוניות חדשות בגלל שהיצרן לא הביא את הדגמים השונים לישראל. כך למשל סובארו אימפרזה לא שווקה בישראל כמעט שנתיים ולמיצובישי לא הייתה מכונית סופר מיני שנים ארוכות אחרי העזיבה של הקולט הוותיקה. השינוי החל בשנה שעברה עם הגעתם של דגמים יפניים רבים והשנה כבר ניתן לראות עלייה במסירות הרכב בישראל.
מיצובישי ספייס סטאר - מוצלחת בישראל
מיצובישי חוזרת לשנות ה 90
אם בודקים את נתוני המסירות של שוק הרכב ניתן להתפעל מכמות המסירות הגבוהה במיוחד השנה, עושה הרושם שישראלים רבים מעדיפים לקנות רכב חדש בישראל. יצרני רכב רבים מעמידים נתוני מסירות גבוהים במיוחד ביחס לשנים הקודמות, את השיפור הגבוה ביותר של נתוני המסירות בישראל השנה עושה מיצובישי, החברה היפנית זוכה להצלחה רבה לשיפור של 215 אחוזים ביחס לשנת 2013 בזכות
מיצובישי ספייס סטאר הקומפקטית, מיצובישי אאוטלנדר המוצלח וגם הודות למיצובישי אטראז' – המשפחתית החדשה בישראל.
סובארו אימפרזה 2014
גם סובארו עם שנה מוצלחת
עוד יצרנית שעושה שיפור גדול ומרשים זו סובארו, החברה שיפרה את נתוני המסירות שלה השנה ב 170 אחוזים ומתחילת השנה נמסרו 1,986 יחידות של דגמי סובארו. הדגם הפופולרי ביותר של החברה הוא רכב השטח המוצלח
סובארו פורסטר. אך גם לסובארו אימפרזה יש חלק מרכזי מאוד בנתוני המסירות הגבוהים של החברה בישראל.
גם גרסת סטיישן עכשיו להונדה סיוויק
הונדה בשנה מוצלחת גם כן
יצרנית יפנית נוספת שעושה שיפור די גדול בנתוני המסירות שלה ביחס לשנה שעברה זו הונדה. החברה שיפרה את נתוני המסירות שלה השנה ב 50 אחוזים ביחס לשנה שעברה הודות לדגמים המוצלחים של החברה המשווקים בישראל. מתחילת השנה נמסרו בישראל 4,205 יחידות של דגמי הונדה כאשר המוצלחים והפופולריים ביותר הם המשפחתית
הונדה סיוויק ורכב הפנאי הונדה CR-V.