בתחום היצרניות , המובילה הבלתי מעורערת היא
יונדאי עם כמות מסירות אדירה של 31,262 רכבים והפרש של כמעט 10,000 מסירות מהמקום השני בו מחזיקה
טויוטה. חברות הליסינג הן שהכתיבו את השפה והקצב בהם נעו גלגלי שוק הרכב הישראלי. הדגם המוביל הוא הסופר מיני של קיה, הפיקנטו הכל כך מוצלחת שמובילה כמעט לאורך כל השנה את כמות המסירות מול כל דגם אחר עם 9,659 מסירות (!).
קיה פיקנטו המכונית הנמכרת ביותר בשנת 2013!
אם ניקח בחשבון שרכבי המיני הם בעלי יתרונות רבים אך קהל היעד שלהם מצומצם יחסית, נקבל נתון קיצוני ביותר. אחרי ה
פיקנטו נמצאת יונדאי עם ה-i-20 שלה שמכרה 6,421 יחידות (סופר מיני). בתחום המיני מובילה באופן משמעותי הפיקנטו ובתחום הסופר מיני מובילה יונדאי ובמקום השני הניסאן מיקרה עם 4,201 מסירות. כמויות גדולות מאוד של רכבי מיני\סופר מיני מהמותגים השונים נמכרו לאורך השנה ולקחו חלק ניכר מהשוק .
המשפחתית הנמכרת ביותר
בתחום המשפחתיות נמשכת המגמת העלמות של מזדה . טויוטה קורולה החדשה מובילה במקום הראשון עם 9,370 מסירות(!) , נתון ממש קרוב לקיה פיקנטו. במקום השני נמצאת ה
פורד פוקוס עם נתון מרשים גם כן – 8,393 מסירות. את המקומות השלישי והרביעי מחזיקות ה-i30\i35 של יונדאי ובמקום החמישי יושבת לה הרנו פלואנס שקיבלה זריקת מרץ מחברות הליסינג.
ניסאן גוק מכונית הפנאי הנמכרת ביותר
עד לא מזמן רכב פנאי היה לעשירים בלבד או לבעלי תחנות דלק. היום המצב הוא אחר ועם המגמה האקולוגית בשוק הרכבים, מגיעים אלינו ארצה דגמים של רכבי פנאי עם צריכת דלק סבירה לחלוטין . הקרב הצמוד היה בין ניסאן ג'וק עם 3,337 מסירות לבין המיצובישי אאוטלנד – 3,239 מסירות. ראוי לציין שמיצובישי עושה קאמבק יפה מאוד לאחר "היעלמות " קצרה בשוק הישראלי.
.jpg)