אופל אינסגניה החדשה נחשפה לפני כחודשיים על ידי אופל והיא אחת המכוניות הטובות והמעוצבות ביותר שניתן לקבל בסגמנט זה. מהרגע בה יצאה האינסגנייה לעולם ניסו לייצר בחטיבת הביצועים של החברה – OPC להביא גרסה חדשה וספורטיבית של הדגם המאפשר לא רק פינוק איכותי של מכונית מנהלים גדולה אלא גם ביצועי ספורט מהשורה הראשונה של עולם הרכב, ואכן האינסגנייה OPC 2014 לא מאכזבת בשום פרמטר.
אופל אינסגניה OPC החדשה
עיצוב חיצוני ספורטיבי יותר
אופל אינסגניה OPC תשווק בגרסת סדאן וכמו כן גם בגרסת סטיישן מוגבהת. העיצוב החיצוני של הדגם בעל קווים כלליים דומים לאלה של הגרסה הסטנדרטית של הדגם אך כמובן בתוספת של שרירים ואלמנטים שונים המאפשרים לרכב להגיע למהירויות גבוהות. כך למשל ניתן לראות את הגריל הקדמי המותאם לדגם עם כונסי אוויר גדולים, החישוקים של הרכב גדלו וגם כל המכלולים של מתלים, בולמים ושלדה חוזקו והותאמו במיוחד.
325 כוחות סוס מספיקים לכם?
המנוע של האינסגנייה OPC ממשיך להיות זהה לדגם היוצא עם נפח של 2.8 ליטר המסוגל לייצר 325 כוחות סוס, המנוע החזק מגיע עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית המאפשרת ביצועים של 6.0 שניות של תאוצה מ 0-100 קמ"ש בדרך למהירות מרבית של 270 קמ"ש. כדי להוסיף עוד אלמנט ספורטיבי האינסגנייה OPC מגיעה עם מושבי ספורט מיוחדים של היצרנית ריקארו.
אופל מצליחה בישראל
אופל אינסגניה OPC היא מכונית שחשובה לחברה הגרמנית בעיקר עבור המיתוג והבאזז התקשורתי ממש כמו אופל קורסה OPC המשווקת בישראל כבר מספר שנים. אופל נמצאת בתקופה טובה מאוד בישראל ומגוון הדגמים שלה מצליח להביא למספרי מסירות גבוהים מאוד באופן יחסי. המשפחתיות של החברה בישראל מאפשרות יכולות בחירה נוחות מאוד עבור כל אחד מהצרכנים עם
אופל אסטרה בגרסת ההאצ'בק, הברלינה בגרסת הסדאן וכעת גם הסטיישן.