ניסאן הודיעה לפני מספר שבועות שהיא מתכננת להחזיר את הטרנו לחיים עם עיצוב חיצוני חדש, מנועים חדשים או בקיצור מכלול חדש לחלוטין לדגם שלא בטוח שיזכיר את הגרסה המקורית של הטרנו. ניסאןם הודיעה שהדגם החדש של הטרנו יוסב לרכב פנאי קומפקטי וככל הנראה לא יהיה בעל יכולות שטח כפי שהיה בשנים הגדולות שלו. הטרנו יהיה תחת המוצג של דאצ'יה הרומנית הפועלת תחת קורת הגג של ניסאן.
איור של הטרנו החדש
אחרי הג'וק חוזר הטרנו
הפלטפורמה שלה יזכה הטרנו החדש היא דומה לזו של דאצ'יה דאסטר שהוא רכב פנאי מאוד מיוחד הנמכר בעיקר במדינות מתפתחות וגם במספר מדינות באירופה. העיצוב החיצוני של הדגם הוא בעל קווי מתאר ישרים יחסית ומעט דומה לניסאן פאת'פיינדר בגרסה מוקטנת. לניסאן יש ניסיון עשיר בדגמים בעלי מרווח גחון גדול ויכולות נהיגה משובחות בעיר עם דגמים כמו
ניסאן ג'וק או
ניסאן קשקאי.
מנועי דאצ'יה לטרנו החדש
מפרסומים שונים אודות הטרנו החדש המנועים שישווקו הם אותם המנועים של הדאסטר הרומני מסוג הבנזין או הדיזל עם נפחים והספקים שונים. פרט למנועים אלה סביר להניח שנראה את הטרנו עם מנוע מאוד חסכוני עם הספק נמוך אך יכולות צריכת דלק טובות מאוד כפי שעושה רנו קפצ'ור.
ניסאן טרנו בגרסת שנות ה90
ההשקה הרשמית בעוד שבועיים
לא ברור עדיין בדיוק לאיזה שווקים הטרנו יגיע, אך ככל הנראה הוא יישאר באיזור המזרח ויגיע גם להודו המתפתחת. בעוד כשבועיים עתידה ניסאן לחשוף את כל הפרטים על הדגם החדש ואז נראה את התמונה המלאה של הרכב וגם נוכל לגלות מה יהיה מחירו. ניסאן משתמשת במותג העבר שלה כדי להחזיר הרבה מאוד יוקרה ומוניטין לדגמים שלה וזה בהחלט דבר שהופך להיות מאוד מקובל בשנים האחרונות בעולם הרכב.