פורד פיאסטה נמצאת אתנו כבר שנים ועיצוביה השונים נראים תמיד מצוין. לאורך שנותיה הרבות פורד מצליחה לשמור על אמינות בייצור ועל שיפורי עיצוב שמשאירים אותנו פעורי פה. כך למשל מתיחת הפנים של הדגם האחרון שישווק ככל הנראה כבר בחודש הבא. הרכב בכלליות אינו משתנה בצורה דרמטית אך בהחלט אפשר לומר שהפיאסטה החדשה תביא עמה עוד כוח לשוק הסופר מיני.
פורד פיאסטה מצליחה באירופה
פיאסטה 2013
פורד פיאסטה החדשה מגיעה עם מנוע 1.6 בגיר אוטומטי המייצר 105 כוחות סוס. אלה הם נתונים יפים בהתחשב בגודל הרכב ומשקלו. מבחינת ביצועים מבטיחים בפורד שיפורים שכוללים האצה של 10.5 שניות מ- אפס ומאה קמ"ש, והנקודה החשובה ביותר היא צריכת דלק משופרת מהדגם היוצא. ישנו מנוע נוסף של הפיאסטה אך כלל לא בטוח שיווק לארץ והוא מנוע 1.0 ליטר טורבו המייצר עד 120 כוחות סוס ומאפשר נסיעה חסכונית במיוחד של 24.5 ק"מ לליטר!
אבזור ובטיחות
מבחינת אבזור הרכב לא יהיה שינוי מהותי בפיאסטה 2013, מערכות המידע והשמע נלקחו מדגמים אחרים של פורד וכוללים את מערכת ה"סוני אינטרקטיב" שנמצאת בפוקוס. כמו כן יהיו גם כניסות של USB ו AUX. מבחינת בטיחות פיאסטה נמצאת בליגה הגבוהה ביותר ועומדת במבחני הבטיחות המחמירים ביותר באירופה, ומערכות בקרת יציבות, בלימה ושש כריות אויר מגיעות ברכב כסטנדרט.
תחרות בשוק הסופר מיני
תחרות קשה
אחרי שנה מצוינת של פורד בישראל בעיקר בזכות הפורד פוקוס תנסה גם הפיאסטה לזכות בנתח משמעותי בקטגוריה שלה. התחרות כאן היא קשה ויש מגוון רכבים מצוינים שישראלים אוהבים.
טויוטה יאריס נמצאת בעלייה אחרי שינויים טכניים בחטיבות הכוח,
יונדאי i20 כמובן יושבת חזק בראש הקטגוריה של הסופר מיני ועוד יצרניות שינסו למכור לנו את הסופר מיני הטובה שלהן.