חברת "בטר פלייס" היא זו שיוצרת את התשתיות ואת התמיכה עבור כלי רכב חשמליים. השירותים עבור רכב זה ניתנים בפרישה רחבה בכל הארץ, והם מונים בין השאר שיווק של המכונית החשמלית המתאימה במיוחד לתשתית שאותה החברה מקימה – ובכך בטר פלייס הופכת ליצרנית כלי רכב אשר מייצרת מכוניות חשמליות שהן מותאמות. החברה מקימה תחנות הטענה חשמלית בחניונים, במרחב הפרטי, במרכזי הבילוי, באזורי תעסוקה וכן הלאה.מעבר לכך, היא מספקת שירות של החלפת סוללות באופן אוטומטי – על מנת להאריך את טווח הנסיעה מעבר לטווח שאליו מסוגלת סוללה בודדה.
במקום לרכוש את המכונית, ניתן לשכור אותה באמצעות ליסינג על סוגיו השונים
מכונית חשמלית במלוא אבריה
כשהרכב חשמלי לגמרי, קשה לשמוע את פעילות המנוע, גם אם מתאמצים. כך ניתן אולי אפילו לאבד מעט מהשליטה במהירות שבה הרכב נוסע, אם לא מודעים למחוג המהירות. ואם לא מודעים למד הטעינה, הרי שהרכב יתריע בפני הנהג כשהוא מגיע לאחוז מסוים של שארית בטריה, ניתן לסור לתחנת ההטענה הקרובה או לדרוש שירות החלפה.
חברת "בטר פלייס" היא זו שיוצרת את התשתיות ואת התמיכה עבור כלי רכב חשמליים
ליסינג של המכונית הזו
במקום לרכוש את המכונית, ניתן לשכור אותה באמצעות ליסינג על סוגיו השונים – חוזה שיפעל לארבע שנים, מדובר על חוזה ארוך טווח, אולם כאן עולה שאלת המחיר תיקבע במועד מאוחר יותר. גם הצרכן צריך לקחת בהמשך בחשבון את סוגיית הכדאיות – האם כדאי להחזיק רכב שכעת על כל 150 ק"מ בממוצע הבטרייה אמורה להיות מוחלפת.
מכונית עירונית?
המכונית הזו טובה לנסיעה משולבת, שאינה עולה על 150 ק"מ כאמור לבטרייה אחת. מסיבה זו – וגם משום שניתן להשיג את הרכב בגרסת האוטומט (אולם לא רק זאת), היא מכונית שנוחה יותר בפקקים. מצד שני, ישנה מגמה לרכישת מכוניות ידניות שהן זולות יותר באופן ניכר – ובכך המכונית הידנית יכולה להיות נוחה לקונים הבררנים.