ההייטק רק הולך וצומח היום, יותר יזמים ומשקיעים מנסים לגלגל את הכלכלה בישראל, והתעשייה של רכבי ליסינג פורחת בהתאם. יותר בכירים יהיו מוכנים לתוספת התשלום המס הכנסה בעקבות אחזקתו של רכב חדיש ומרשים כמו לדוגמה מקבוצה 3 או מקבוצה 4 – רכב פורד מונדאו או מזדה 6 מפנקת, ג'יפ של קיה או יונדאי, ויש גם את השברולט אורלנדו. המעסיק – גם הוא יעדיף לשלם את הטבת השכר הזו לעובדים, וליהנות מהטבות מס בסוף השנה.
אפשר להבין מדוע ליסינג תפעולי כדאי לארגונים גדולים
העובדה בשטח היא ליסינג. השאלה היא איזה?
הצורה שבה הרכב יושכר ללקוח יהיה ליסינג תפעולי, משום שהוא המתאים ביותר; ליסינג תפעולי הוא חבילה של שירותים ומוצרים שמקבלים ביחד עם הרכב. כלומר, העובדים שחוכרים את הרכב דרך החברה מקבלים לא רק אותו אלא סל שירותים שמאפשר להם להיות שקועים יותר בעבודה, ולא להצטרך לטפל פעם אחת בכוחות עצמם ברכב.
ישנם ארגונים שמכילים מחלקות מיוחדות לניהול ובהן ניהול ציי רכב
ליסינג תפעולי – לא רק לארגונים גדולים
אפשר להבין מדוע ליסינג תפעולי כדאי לארגונים גדולים, אולם הוא יתאים לכל נפח של ארגון. סך הכול, אלו הטבות בתנאי העבודה עבור העובד וגם למעסיק זה נוח, והעובדים נהנים משקט תעשייתי, תרתי משמע בנוגע לרכב. היתרון יהיה אפוא בשימוש בשרותי ליסינג תפעולי בשכירות לטווח זמן ארוך, לא ברכישת הרכב עבור החברה.
ניהול צי המכוניות
ציי הרכב לרוב מנוהלים על ידי חברת אחזקה לרכבים ולבטיחות בתחבורה. ישנם ארגונים שמכילים מחלקות מיוחדות לניהול ובהן ניהול ציי רכב. יש גם חברות חיצוניות לעניין. כך או כך ניתן להשיג עסקאות גם עם ניהול ציי הרכבים של החברה כל עוד הם בחכירה.