יבואני הרכבים מקיימים קשר חזק ביניהם ובין משווקים ויצרני רכבים בחו"ל. התוצאה היא ריכוז של מרבית דגמי הרכבים בידי כוח מצומצם בתעשייה, שנהנה גם מהעניין שאין תחרות בין המחירים. מחירי רכבים חדשים נראים דומה אחד לשני – כאשר בו בזמן, ניתן להשיג את אותו הדגם באמצעות חברות ליסינג והשכרה לאחר שעשה 0 קילומטרים – חדש מהניילונים, במחיר מופחת בכמה עשרות אחוזים. המשמעות היא, שיש מי שמשלם יותר על רכבים חדשים, ועלול אפילו להמשיך לשלם יותר לאור העלאת המסים – ביניהם המס על יבוא רכבים.
רכישת רכב מליסינג היא האפשרות של קונה רכב להגיע לעסקה משתלמת וחסכונית
להיות מחזיקי רכב
רכישת רכב מליסינג היא האפשרות של קונה רכב להגיע לעסקה משתלמת וחסכונית יותר מאשר רכישה אצל יבואנים. כך משלמים פחות על הרכב, מקבלים אפשרות לשלם את הכול בפריסת תשלומים מרובים לאורך שנים רבות, לקבל תנאים מוטבים באחזקתו כמו למשל חודשי ביטוח רכב חינם, או חבילת השכרה מקיפה ולבסוף – ניתן לרכוש אותו בתוספת תשלום של פער מה ששולם למה שרצוי.
התוצאה היא ריכוז של מרבית דגמי הרכבים בידי כוח מצומצם בתעשייה
שני מסלולי ליסינג
ישנם שני סוגי ליסינג עיקריים, כשבשנים האחרונות אנו נוכחים למצוא יותר ויותר תתי מסלולים, שנועדו לענות על צרכי הלקוחות. כשהמסלולים מותאמים ללקוח – יותר לקוחות יגיעו לחברת הליסינג, יכולה להיות פחות תחרות כשישנה נישת מכירות מיוחדת ומחירים נוחים כדי למשוך יותר לקוחות.
אילו סוגי ליסינג יש, וכיצד לבחור
שני המסלולים המרכזיים בליסינג הם ליסינג תפעולי וליסינג מימוני. הליסינג המימוני יתאים בעיקר ללקוחות פרטיים שאוהבים לקחת את עניין השוואות המחירים בכל פרמטר לידיים, ויכול להתאים גם לחברות שמעוניינות להציע לעובדים רכב בחוזה חכירה שבסופו ניתן לרכוש את הרכב. ליסינג תפעולי הוא חבילה שכוללת את כל המרכיבים הנדרשים כדי להחזיק את הרכב.