מי שנמצא הרבה בכבישים בוודאי נתקל בשילוטי חוצות ובמגרשים שלמים לעסקאות ליסינג. הסיבה לכך היא שעסקי הליסינג פורחים, כשבכל שנה נכנסות עוד ועוד מכוניות ממחזורי ליסינג קודמים. הנתונים מראים שמעל למחצית מהרכבים החדשים בשוק נרכשים בעסקאות ליסינג למיניהן. מצד שני, ישנם רכבים חדשים שממתינים לעסקאות ליסינג – בין אם מתוך עסקת קולקטיב עם חברה מסוימת או ארגון, או בין אם כעסקת ליסינג תפעולי או ליסינג מימוני לאדם פרטי. יש כמה דברים שבכל זאת חייבים לדעת לפני שעורכים עסקת ליסינג, ועליהם ניתן לקרוא גם פה.
עסקה ארוכת טווח – גירושין ידועים מראש
ללקוח יש את זכות הבחירה, ולכן הוא יוכל לתמרן בין העסקאות בליסינג – תפעולי או מימוני? רכב בליסינג תפעולי יתאים לארגון שיש לו צי רכבים גדול או בינוני והוא מעוניין לפנק את העובדים ברכב מבלי להיות בעליו, להחליף אותו לעתים קרובות ולסדר לעובדים גם תנאים נוחים בשירות מטעם חברת הליסינג.
ליסינג מימוני – נישואין ברי גירושין
הליסינג המימוני הוא חוזה לתקופת זמן ארוכה של כמה שנים ( זה משתנה בין חברת ליסינג אחת לאחרת), ובתום התקופה יוכל המשתמש ברכב לרכוש אותו כשהכסף שכבר שילם עליו מדי חודש יכלל בעסקה, או לעזוב את ה
רכב לטובת חוזה ליסינג חדש. במהלכה של התקופה הרכב עדיין שייך לחברת הליסינג משום שלא שולם עליו מחיר מלא, והלקוח יהיה אחראי לכל הטיפולים והתשלומים עליו, כאילו היה זה רכבו הפרטי.
רכישה או טרייד אין בסיום השימוש
חברות ליסינג מציעות שירות נוח למדי – טרייד אין לרכב ישן – בין אם זכויות הלקוח נשמרות לו מהעסקה הקודמת של הליסינג המימוני, או בין אם הלקוח הפך להיות בשלב מסוים כבר הבעלים החוקיים של הרכב. בזמן שירצה להחליפו – יקבל את מחיר המחירון עבורו.