חברות השכילו להבין שעל מנת להצליח ולהעלות את רווחיהן הן צריכות לנצל כל משאב בצורה האופטימלית. ולשם כך קמו חברות הליסינג השונות שבאות לענות על הצורך הזה עבור החברות הגדולות ועבור הצרכנים הפרטיים. שיטת הליסינג היא די פשוטה והיא למעשה הרחבת רעיון השכרת הרכב במחיר אטרקטיבי יותר ועם שירותים רבים יותר.
שיטה של תשלום חודשי
אילו סוגי ליסינג יש?
עלות השימוש ברכב ליסינג משתנה בין השיטות השונות. בליסינג מימוני, הרכב נמסר בתשלומים קבועים ללקוח לתקופה קבועה וארוכה יחסית. הסכום החודשי כולל את העלות היחסית של הרכב (פחת וכדומה) וריביות שונות שחברת הליסינג צוברת. כל ההוצאות הנוספות כגון, תחזוקה, תפעול, רישוי ביטוח וכו' הן באחריות הלקוח ויורדות מכיסו. בליסינג תפעולי לעומת זאת, התשלום החודשי גבוה יותר וכולל בתוכו את התחזוקה התפעול ואת שאר ההוצאות הנלוות כגון ביטוח, רישוי, תפעול ואחזקה וכו'. חשוב להוסיף שעבור החברות שיטת הליסינג משמשת אותם לצורכי מס, כלומר ההוצאות נחשבות כהוצאות החברה ונכנסות לדוחות השונים של החברה.
בעזרת מימון כל אחד יכול לרכוש רכב
למי מתאים הליסינג?
הליסינג המימוני יכול לשמש כפיתרון למימון רכב. עבור אדם שאין ביכולתו לשלם עבור הרכב בפעם אחת. שיטה זו של תשלום חודשי יכולה להוות לו אלטרנטיבה נוחה. בשנים האחרונות חלה עליה בקרנו של הליסינג התפעולי. חברות גדולות הגיעו למסקנה שאין להן צורך להשקיע הון רב ברכישת רכבים אלא לבצע ליסינג תפעולי ולחסוך זמן ובסופו של דבר כסף רב בניהול ציי רכבים שהם מחזיקות.
אילו גופים משתמשים בליסינג תפעולי?
לרוב חברות שמשתמשות בליסינג תפעולי הן חברות גדולות שמחזיקות צי רב של מכוניות, כמו כן ארגונים ממשלתיים וחברות ציבוריות משתמשות בשירותים אלו. הסיבות לשימוש בליסינג תפעולי הן רבות: אין צורך בהון ראשוני גבוה לרכישת הרכבים, חסכון בזמן ובמשאבים עקב העברת האחריות על צי הרכב לידי חברות הליסינג ולא למנהל הרכב בחברה. כל הטיפולים הופכים להיות באחריות חברת הליסינג ולא באחריות החברה. במאה ה21 שכל חברה מנסה לייעל את עבודתה במונחים כלכליים חשוב שכל משאב ינוצל בצורה הנכונה חברה ושיטה זו הצליחה בכך.