אם בעורקיכם זורם השטח ורעש הגיר מרגש אתכם, בטח תשמחו להכיר את הצ'ירוקי החדשה מבית ג'יפ, מדובר בשילוב של מראה ג'יפי קלאסי, קשוח וחייתי המגיע בשלל צבעים צעירים ומודרניים במיוחד, יחד עם ביצועי שטח מהשורה הראשונה. המראה המסוקס מוענק לצ'ירוקי בזכות הגריל הקלאסי המותקן בה והופך אותה למילה האחרונה בקטגוריה זו.
מתחרה ראויה בקטגוריה היוקרתית
עם השקתה בשנת 2013 הפכה הצ'ירוקי למובילה בקטגוריית רכבי הפנאי- פרימיום ולמתחרה מובילה לב.מ.וו X3 או לאודי Q5. ג'יפ הצ'ירוקי משווק בישראל בשתי גרסאות המגיעות כל אחת מהן מיבואן שונה, הראשונה מאובזרת במנוע V6 בנפח 3.2 ליטרים 271 כ"ס והנעה כפולה ואילו הגרסה השנייה כוללת מנוע גדול יותר בנפח של כ- 2.4 ליטר, 185 כ"ס והנעה קדמית. לשני הדגמים משודכת תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים. גרסה נוספת המוצעת בעיקר לחובבי השטח היא גרסת ה-Trailhawk (רק בדגם ה-3.2 ליטר) והיא מהווה ייתרון בכל הקשור להילוכי הכוח, בקרת ירידות במדרון, נעילת אחורית, מיגונים ייעודיים לגחון ועוד
עיצוב הצ'ירוקי ונוחיותו
יש הטוענים כי עיצובה החדש של הצ'ירוקי נוטה להיות מחוספס ומתאמץ מדי, בעיקר ככל שמדובר בחלק הקדמי שלה, אך החלק האחורי היה ונותר סתמי ולא מפתיע, אך בניגוד גמור לכך תא הנוסעים גדול, מרווח ונעים גם כאשר כל מקומות הישיבה מאויישים. החומרים עדיין חומרים "פשוטים" אך המראה הכללי המתקבל מספק בהחלט. תא המטען גדול במיוחד ומספק בהחלט גם למשפחה שלמה היוצאת לטיול שטח.
תמורה למחיר המשולם
על אף היותו של הצ'ירוקי ג'יפ איכותי ונוח במיוחד לנסיעה, הוא מצוי בעמדה בעייתית במעט בכל הקשור לתמחורו. בעיתיות זו נובעת בעיקר משום שבתוספת תקציבית זעומה ניתן לקפוץ מדרגה ברמת הרכבים המוצעים בקטגוריית הפנאי שטח. הבוחרים בצ'ירוקי במרבית המקרים מסתמכים על הערך המוסף שלו המתרכז באיכות הנסיעה שלו בשטח.
השאירו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
קראתי ואני מאשר/ת את
תקנון האתר