ישראלים רבים מחשפים את המכונית החדשה והמתאימה ביותר עבורם. במרבית המקרים, הישראלים מתלוננים לא מעט על עלויות העסקאות של קניית רכב חדש וגם לא מעט מקושר לעלות המכוניות בישראל ביחס לעלויות של מכוניות דומות הנמכרות בחו"ל. על אף שישנן דרכים להוזלת הרכב החדש, בחירה של תיבת הילוכים ידנית למשל, עשויה לעיתים להוזיל כעשרת אלפים שקלים ממחיר הדגם האוטומטי.
קיה פיקנטו - מלכת קטגורית המיני נמכרת בעיקר עם תיבה אוטומטית
אחוז בודד של מכוניות ידניות בישראל
בעוד שבמדינות רבות באירופה מכוניות ידניות נמכרות בכמויות רבות, בישראל , רק אחוזים בודדים מכלל המכוניות הן בעלות תיבת הילוכים ידנית. התיבות האוטומטיות קלות יותר לתפעול וישראלים רבים מעדיפים את רגל שמאל שלהם חופשית וללא צורך לעשות בה שימוש.
השאירו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
קראתי ואני מאשר/ת את
תקנון האתר
רכבי המיני כדוגמה
קטגורית רכבי המיני בישראל היא זו שמדגימה את היעד הרצון של הישראלים ברכישת רכב עם תיבת הילוכים ידנית. מכוניות המיני שהגיעו לישראל בשנים האחרונות הציעו עסקאות מוצלחות ואיכותיות במיוחד עבור הגרסאות הידניות אך ישראלים רבים דווקא בחרו ברכישה של הגרסה האוטומטית בהבדל שיכול היה להגיע גם לעשרת אלפים שקלים.
דאצ'יה, הצליחה להיכנס לשוק בצורה טובה עם תיבה ידנית
ההצלחה של דאצ'יה בישראל
בשנה האחרונה הגיעו לישראל מגוון מכוניות גדול יחסית של מכוניות המשווקות אך ורק עם תיבות הילוכים ידניות המציעות איכות נהיגה ונסיעה מתקדמת במיוחד במחיר מוזל. דאצ'יה שהחלה את פעילותה בישראל בתחילת השנה הנוכחית מייבאת לישראל אך ורק מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית. בתחילת דרכה של דאצ'יה בישראל הרבה אנשים הרימו גבה ואמרו כי החברה לא תזכה להצלחה בישראל בגלל היעדר תיבות אוטומטיות. כעת, חצי שנה אחרי, מותג דאצ'יה יכול לציין שישה חודשים מוצלחים עם 1,327 רכבים שעלו על כבישי ישראל. בנוסף, גם סיטרואן השיקה את מכונית הפנאי העירונית החדשה שלה עם תיבת הילוכים ידנית בלבד, נראה בהמשך את מידת ההצלחה שלה בישראל.