כאשר רכב היה פעם תחת רישום של חברת השכרה, חברת ההשכרה שהחזיקה ברכב תהיה רשומה כ"חברת השכרה" ותהיה כלולה במניין הידיים אשר הרכב עבר, אולם לא תמיד ניתן להבדיל מתי רכב היה פעם תחת חברת הליסינג – משום ששם הבעלים הקודמים יכול להיות שמו של בעל החברה (ולא "חברת ליסינג") – שם של אדם פרטי ולאו דווקא מפורסם – ולכן גם אם האדם שממנו רוכשים את הרכב היה הבעלים האחרון שלו משום שרכש אותו בתהליך של ליסינג מימוני, הרי הבעלים הראשון היה חברת הליסינג ולכן גם היא תיחשב כ"יד".
כיצד מזהים רכבי ליסינג?
האם חברת הליסינג נחשבת כ"יד"?
כל עוד הרכב הועבר מידי גורם אחר דרך סוכנות לצורך סחר בלבד ברכב, הרי שזו לא תיחשב כבעלות לרכב. לדוגמה – אם חברת ליסינג מכרה רכב שהיה שייך לחברת השכרה מאז שהוא נקנה והחזיקה בו רק לצורך מכירתו, הרי שזוהי "הפקדת סוחר", כלומר השהות אצל חברת הליסינג לא תיחשב ל"יד" וירשם שלרכב היו 01 בעלים קודמים, אלא אם כן חברת הליסינג רכשה ועשתה שימוש ברכב.
רכב שהיה בבעלות ליסינג – טביעות אצבע ועקיבות ברישיון
משרד הרישוי קבע, כי ברכבים שעלו על הכביש החל משנת – 2008 יציינו ברישיון הרכב כי הוא היה בבעלות חברת ליסינג, כלומר – לא עוד ציון שם בעלי החברה, אלא שיהיה רשום "חכירה לשעבר". כל עוד הנתון הזה קבוע ברישיון, ידוע כי לרכב יש ערך נמוך יותר (ושלא יימכר במחיר גבוה יותר, או שהרוכש העתידי יגיע וידרוש סכום נמוך יותר משום כך).
הכמות כן קובעת
ישנן מאות אלפי מכוניות משפחתיות כיום אשר היו בבעלות חברת ליסינג, ועדיין לא רשום ברישיונן כי הרכב היה ב"חכירה לשעבר", וזאת משום שעלו על הכביש לפני שנת 2008. רצוי לשים לכן לב, וניתן לבדוק זאת גם מול מחשב של משרד התחבורה.