פורד השיקה לאחרונה את רכב הפנאי העירוני הקומפקטי שלה באירופה. הדגם שיצא לעולם בשנת 2004 ומאז שווק בעיקר בברזיל ובמדינות מתפתחות שונות. העלייה של קטגוריית הפנאי העירונית באירופה הביאה את פורד למצב בו היא מעוניינת להכניס את הדגם שלה לשיווק באירופה על מנת לזכות בנתח שוק משמעותי בקטגוריה החמה של ענף הרכב. פורד אקוספורט החדש לא יגיע לישראל בקרוב אך בהחלט יכול להצליח מאוד בשוק הרכב האירופי.
פורד אקוספורט החדש
מידות נוחות מאוד לרכב פנאי עירוני
פורד אקוספורט החדש בנוי על הפלטפורמה של
פורד פיאסטה המוצלחת, המידות של הדגם עומדות על 401.1 ס"מ אורך, רוחב של 176.5 ס"מ, גובה של 166.5 ס"מ ובסיס גלגלים די סטנדרטי לקטגוריה העומד על 252.1 ס"מ. כמו שאר המתחרות בקטגוריית הפנאי העירונית גם פורד אקוספורט החדש יהיה שימושי מאוד, תא המטען גדול ואיכותי עם 333 ליטרים של שטח טעינה.
מנועי בנזין ודיזל איכותיים
פורד אקוספורט יוצע באירופה עם מנוע 1.5 ליטר בנזין עם נתוני הספק של 112 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית כפולת מצמדים. הביצועים של הדגם מאפשרים תאוצה מ 0-100 קמ"ש תוך 13.3 שניות וצריכת דלק איכותית של 15.9 ק"מ לליטר. אקוספורט יוצע גם עם מנוע טורבו דיזל בנפח דומה עם 91 כוחות סוס וצריכת דלק איכותית במיוחד העומדת על 22 ק"מ לליטר.
גם מנוע קטן ואיכותי אקוספורט
פורד אקוספורט יוצע גם עם מנוע 1.0 ליטר טורבו בנזין בעל שלושה צילינדרים עם נתוני הספק של 125 כוחות סוס. הדגם ישווק עם תיבת הילוכים ידנית בלבד בשלב הראשון והביצועים מרשימים מאוד ומאפשרים תאוצה של 12.7 שניות מ 0-100 קמ"ש בדרך למהירות מרבית של 172 קמ"ש וצריכת דלק של 19 ק"מ לכל ליטר בנזין.