את
סיטרואן קקטוס פגשנו כבר באחת מתערוכות הרכב הגדולות של אירופה לפני כשנה. הקקטוס אז היה מין קוריוז נחמד בעל עיצוב די מוזר עם מרכב האצ'בק מעט ספורטיבי וכל מיני אלמנטים עיצוביים מוזרים מאוד שנראו יותר כמו עבודת גמר של סטודנט לעיצוב מאפשר מכונית בייצור סדרתי. והנה, עברה לה שנה פחות או יותר, וסיטרואן קקטוס כבר מוכנה להיכנס לשווקי הרכב האירופיים, מרכב קומספט מוזר למדי למכונית פנאי קומפקטית איכותית ונחשקת.
דגם התצוגה שהוצג לפני כשנה
עיצוב מיוחד מאוד לסיטרואן קקטוס
העיצוב החיצוני של
סיטרואן קקטוס הוא מעניין מאוד וכולל מספר אלמנטים עיצוביים שטרם נראו מסיטרואן ופרט ובעולם הרכב בכלל. הדבר שמיד תופס את העין זה דיפוני הדלתות הגדולים אשר אמורים לשמור על דלתות הרכב שלנו מפני שפשופים ומכות שונות שבדרך כלל קורות לנו. הדיפונים עשויים מחומר פלסטי עם בועות אוויר מיוחדות, קצת כמו כריות האוויר שהיו פעם בנעלי הספורט שלנו.
תא נוסעים מינימלי ואיכותי
תא הנוסעים של סיטרואן קקטוס מעוצב במיוחד וכולל עיצוב די מינימלי, העיצוב הפנימי אלגנטי וחדשני במיוחד כאשר סיטרואן נפרדת מידית ההילוכים ועושה שימוש רק בשלושה כפתורים. הדגם משווק עם שלל צגים דיגיטליים ועם רמה טכנולוגית גבוהה מאוד. מאוד מעניין יהיה לראות את הקקטוס מתחרה מול רכבי הפנאי העירוניים המציעים רמות אבזור מעט יותר עשירות ממנו.
גרסת הייצור של סיטרואן קקטוס
מנוע איכותי במיוחד לקקטוס
סיטרואן קקטוס יעשה שימוש בעיקר במנוע 1.2 ליטר טורבו בנזין עם נתוני הספק של 110 כוחות סוס, הביצועים לא רעים ועומדים על 9.3 שניות של תאוצה מ 0-100 קמ"ש בדרך למהירות מרבית של 188 קמ"ש. לדגם תהיה גם גרסת דיזל איכותית מאוד עם נתוני הספק של 90 כוחות סוס. הדגם צפוי לנחות בישראל ברבעון האחרון של השנה.