ראיון שנתן מנהל מותג טויוטה באירופה העלה הרבה מאוד תהיות לגבי עתידה של
טויוטה אוונסיס בענף הרכב האירופאי בפרט והעולמי בכלל. בראיון שנתן המנהל נאמר כי בשנים האחרונות נהיה קשה מאוד לייצר ולשווק מכוניות משפחתיות גדולות באירופה. בין השורות ניתן להבין שהתוכניות של
טויוטה העולמית אינן כוללות את האוונסיס וככל הנראה בעתיד הקרוב נראה את
טוויטה קאמרי נשארת בודדה בסגמנט המכוניות המשפחתיות הגדולות של החברה המשווקות מסביב לעולם.
האם זה הדור האחרון של טוויטה אוונסיס?
נתח שוק שהולך ומצטמצם
המכוניות המשפחתיות הגדולות קמו למעשה בארצות הברית שם יש ביקוש גדול למדי למכוניות משפחתיות גדולות ומרווחות, אך באירופה אין למכוניות אלה ממש מקום מרכזי. בשנים האחרונות ישנה עלייה מאסיבית בקטגוריית הפנאי אשר לוקחת נתח די משמעותי מהסגמנטים האחרים המשווקים בשווקי הרכב השונים באירופה. הקטגוריה הראשונה שנפגעת זו קטגורית המשפחתיות הגדולות אשר הדגמים השונים הופכים להיות פחות ופחות רלוונטיים.
מלאי דגמים גדול מאוד לטויוטה
לא בטוח שטויוטה תיפגע מהפסקת הייצור של טויוטה אוונסיס, לחברה יש מלאי דגמים גדול מאוד הכולל דגם אחד לפחות בכל סגמנט וגם גרסאות היברידיות איכותיות במיוחד בשלל סגמנטים המשווקים מסביב לעולם. טויוטה תמשיך להיות אחד משלושת יצרניות הרכב המצליחות ביותר בעולם עם נתוני מכירות גבוהים מאוד שייתכן יחיצו כבר השנה את רף ה 10 מיליון כלי רכב מסביב לעולם.
טוויטה קאמרי המוצלחת נאשרת בודדה בסגמנט
האוונסיס המשווקת כיום בישראל
טויוטה אוונסיס זו אחת המכוניות החזקות, המרווחות והמרשימות המשווקת בישראל, לא סתם משטרת התנועה של ישראל עושה שימוש בדגם זה לאורך שנים ארוכות. האוונסיס הנוכחית משווקת בישראל עם מנוע 2.0 ליטר בנזין המייצר 152 כוחות סוס ומעמיד ביצועים מצוינים. הרכב הוא גדול ומרווח ויכול להתאים לאלו שמחפשים מכונית מנהלים נוחה בטווח מחירים של 165 אלף שקלים.