בשנים האחרונות עלה כוחן של מכוניות הסטיישן השונות המשווקות מסביב לעולם, מכוניות אלה הגיעו מתוך הצורך של המשפחות השונות מסביב לעולם גם בנסיעה נוחה מאוד ואיכותית וגם בעלייה בזמן הפנאי של המשפחות אשר יוצאות יותר למרחבים. גם מרצדס מודעת לכוחן הגדול של גרסאות הסטיישן ולכן היא חשפה את הדור החדש של המשפחתית היוקרתית ומוצלחת שלה,
מרצדס C קלאס סטיישן, או אסטייט לפי המונח הרשמי של החברה.
גרסת הסטיישן של ה C קלאס
גרסת סטיישן שימושית ואיכותית ל C קלאס
מרצדס C קלאס החדשה הושקה לא מכבר וגם הספיקה כבר לנחות בישראל וזכתה לנתוני פתיחה מרשימים עם מספר רב של הזמנות שדיווחה היבואנית כלמוביל. כמו גרסת הסדאן, גם גרסת הסטיישן צמחה למידות גדולות יותר וכעת היא מוצעת במידות נדיבות למדי עם 284 ס"מ של בסיס גלגלים. תא המטען של הדגם הוא גדול מאוד ושימושי במיוחד ועומד על 490 ליטר של מרחב טעינה, בקיפול המושבים האחוריים ניתן להגיע למרחב טעינה גדול יותר העומד על 1,510 ליטרים.
עיצוב חיצוני דינמי ומרשים מאוד ל C קלאס סטיישן
מכוניות סטיישן הן מכוניות אשר ברוב הפעמים נחשבות כמשעממות ובעלות עיצוב חיצוני די אפור ולא מעניין, ה C קלאס סטיישן היא בדיוק ההפך, קווי מתאר דינמיים לאורך הרכב נותנים תחושה של רכב מאוד איכותי בעל מראה די ספורטיבי וחזק. מסגרת הכרום מסביב לחלונות הדגם היא מרשימה מאוד ומוסיפה הרבה מאוד יוקרה לדגם המוצלח.
מרצדס C קלאס סדאן 2014
מנועי דיזל ובנזין ומגוון רחב של הספקים
מבחינת כוח המנוע, ה C קלאס סטיישן החדשה תוצע בשלב ראשון עם מנועי דיזל בלבד כאשר בשנה הקרובה יצטרפו גם מנועי הבנזין. הדגם ישווק עם נתוני הספק שונים אשר ישרתו את הדגם בצורה מאוד איכותית ונאמנה ויבטיחו ביצועים טובים יחד גם אמינות גבוהה ואיכותית. הדגם צפוי להיות מוצג בתערוכות הרכב הקרובות מסביב לעולם ושיווקו צפוי להתחיל לקראת סוף השנה.