יצרנית הרכב הצרפתית – פיג'ו, נמצאת כבר תקופה ארוכה למדי בקשיים כלכליים אשר איימו לא פעם על עתידה. לפני מספר שנים שינתה החברה את אסטרטגיית המכירות שלה והחלה להקצות משאבים רבים בשוק הרכב הגדול ביותר בעולם – שוק הרכב הסיני. השנה, כך על פי התחזיות השונות, פיג'ו צפויה להציג זינוק גדול ומשמעותי במכירות החברה במיוחד בשוק הסיני ועל פי התחזיות שוק זה יהיה הגדול ביותר של החברה לראשונה בהיסטוריה.
פיגו 308 החדשה - להיט מכירות גם בסין
זינוק של 30 אחוזים במכירות החברה בסין
על פי נתונים שפורסמו באירופה, פיג'ו תצליח להגדיל את מכירותיה בסין השנה מ 275 אלף רכבים שנמכרו בשנת 2013 לנתון שיא של 370 אלף מכוניות שיימכרו השנה, נתון מרשים זה יספק לפיג'ו מרחב נשימה גדול, ונתוני המכירות אם אכן יהיו על פי התחזיות יחפו במעט על נתוני המכירות הנמוכים באירופה.
הדגמים של פיג'ו שהסינים אוהבים
הדגמים המוצלחים ביותר שיימכרו בסין במספרים גדולים הם פיג'ו 308 החדשה אשר צפויה להיכנס לשוק בחודשים הקרובים ולהגיע לנתוני מסירות גבוהים במיוחד. הדגם המצליח ביותר של פיג'ו בסין היא המשפחתית סדאן הקומפקטית פיג'ו 301 אשר ממנה צפויה פיג'ו למכור כ 100 אלף יחידות. דגמים נוספים שיימכרו בסין הם פיג'ו 3008 וגם פיג'ו 408 המוצלחת.
גם ה 3008 צפויה לזכות לשנה מוצלחת
עולם הרכב נוטה לסין
פיג'ו אינה יצרנית הרכבה אירופאית החידה אשר חרטה לעצמה מטרה להיכנס לשוק הרכב הסיני בצורה חזקה. בשנים האחרונות עולם הרכב צועד מזרחה כאשר יצרניות רכב אירופאיות ואמריקאיות משווקת בסין דגמים רבים ומנסים להגיע לנתוני מסירות גבוהים. היצרניות האירופיות שמנסות את מזלן באירופה הן פולקסווגן, אודי, מרצדס ואחרות.