בשונה מהצלחת חברות הרכב הקוריאניות בסגמנטי הרכב מיני,
משפחתיות וכדומה בתחום רכבי המנהלים חברת יונדאי לא הצליחה להתרומם ולערער על הרכבים היפנים והארופאים. בשנים האחרונות שוק רכבי המנהלים הצטמצם משמעותית בשל מעבר של לקוחות לגיפונים ורכבים בקטגוריה זו. מכירותיה של
יונדאי נמוכות באופן משמעותי ממתחרותיה היפניות והארופאיות. על מנת להתמודד עם מצב זה חושפת יונדאי את המשפחתית מנהלים החדשה שלה " סונטה".
יונדאי סונטה החדשה
הסונטה החדשה
בעוד שהסונטה הישנה הציגה עיצוב מעוגל מאוד ואמריקאי באופיו הדגמים החדשים מציגים עיצוב זוויתי ודינאמי יותר שמתאים לדגמי החברה העדכניים. גריל המנוע בצורת וי הפוך, התאורה הקדמית משולבת לד המשוכה לאחורה והשמשה האחורית משפלת בחדות ויוצרת מראה שובב וספורטיבי לרכב. אין ספק שהנוכחות של הרכב השתפרה משמעותית אל מול הדגם הישן אך למרות זאת הזהות והתוצאה עדיין שגרתית מידי בהשוואה למתחרותיה בקטגוריה.
עיצוב הרכב
הקבינה מציגה שדרוג משמעותי באיכות החומר עם שידור תחושת יוקרה אל מול הרכב מהעבר. למרות זאת קשה להתעלם מהעיצוב הרגיל של לוח המחוונים ומעומס הכפתורים בקונסולה המרכזית. הרכב מתהדר במסך מגע של שמונה אינץ ומערכות בטיחות מרשימות בבסיס הסטנדרט. הקוריאנים טוענים שהרכב טומן בתוכו הבטחה דינאמית אל מול המתחרים. הסונטה החדשה גדולה משמעותית מהסונטה הישנה היא ארוכה ורחבה יותר אל מול קודמותיה. אין ספק שעבור הנוסעים הרכב רחב ונוח יותר בצורה משמעותית.
מתי תיחשף הסונטה החדשה?
על פי יונדאי הסונטה החדשה תחשף בסוף חודש אפריל בתערוכה בניויורק. עדיין לא ברור אם היא תחליף את ה I40 הארופאיתואם היא בכלל תגיע לארץ ומתי. לסיכום, הסונטה החדשה תבחן במבחן הזמן בלבד ורק עוד שנה או ברבעונים הבאים נוכל לראות את התוצאות מהשינוי בסונטה החדשה