ארגון הבטיחות האמריקאי, ה- IIHS ערך לאחרונה סדרת מבחני ריסוק חדשים למכוניות מיני וסופר מיני שונות המשווקות מסביב לעולם. מבחני הריסוק האמריקאים הם חדשים יחסית בעולם הרכב והושקו בשנת 2012, במבחן זה בודקים פרמטרים שונים מאלו שבודקים באירופה ולפי התוצאות יש סיבה להיות מודאגים. המבחן ערך את מבחני הבטיחות למכוניות המשווקות גם בישראל כגון מאזדה 2, שברולט ספארק,
מיצובישי ספייססטאר הונדה ג'אז ואחרות.
מבחני הריסוק הראו תמונה מדאיגה
מבחן הריסוק של IIHS
המבחן ריסוק החדש בוחן את עמידות הרכבים בעת ריסוק כאשר אזור הפגיעה הוא קטן יחסית. זהו חידוש די משמעותי מאשר מבחני הריסוק הקלסיים כפי שהארגון האירופי עושה שבהן אזור הפגיעה הוא רחב יותר ומאפשר פיזור גדול יותר על פני שטח המכונית. המבחן בודק את עמידות הרכב בהתנגשות במהירות של 65 קמ"ש.
יוטיוב1
ספארק בעלת הציון הגבוה ביותר
המכונית שזכתה במבחן הבטיחות לציון הגבוה ביותר מבין המתחרות היא
שברולט ספארק. הספארק עברה את המבחן בציון עובר שהוא הציון השני בטיבו. מכונית נוספת שהגיעה לציון עובר היא מאזדה 2 הוותיקה עם ציון גבולי. הסופר מיני של מאזדה היא המכונית הוותיקה ביותר מאלו שנבחנו במבחן זה והדגם הבא שייצא לחברה השנה בוודאי שיהיה חזק ומתקדם יותר מהדגם הנוכחי.
יוטיוב2
הונדה ג'אז מאחור
את ציוני הבטיחות הגרועים ביותר קיבלו
פיאט 500 והונדה ג'אז עם ציונים עלובים בכמעט כל אחד מהמדדים שנבדקו. הסיבות לציונים הנמוכים נעוצות במספר גורמים כגון שלדה וחוזק מבנה אך העניין המדאיג ביותר במבחן הקטנות הוא הסיכון של פגיעה קשה מאוד של הנהג מהחלקים הפנימיים של הרכב. מבחני הריסוק האמריקאים הם הקשים והמחמירים ביותר אך גם אלה שיצרניות הרכב השונות נשענות על ציוניהם כדי לשנות ולשפר ולהעניק לנו את המכוניות הבטוחות ביותר בעולם.