מיתון? מצב כלכלי קשה? זה לא נראה ככה אם נבדוק את נתוני המכירה של הג'יפונים בשנת 2013 – עלייה של כ-50% בכמות המסירות של רכבים מקטגוריית הג'יפונים. כמעט כל הדגמים רשמו עליה במכירות. הביקוש עולה והיצע הדגמים רחב . הג'יפון שרשם את כמות המסירות הגדולה ביותר הוא גם אותו אחד שהציע את צריכת הדלק הטובה ביותר יחד עם שימושיות גבוהה. ה
מיצובישי אאוטלנדר הכפיל את כמות המסירות שלו והוא מחזיק בתואר הג'יפון הנמכר ביותר בשנת -2013.
הג´יפון הנמכר ביותר בשנת -2013
המיצובישי אאוטלנדר רשם כמות מכובדת של מסירות עם – 3239 יחידות לעומת 669 בשנה שעברה. במקום השני עם כמות מסירות כמעט זהה נמצאת ה
מאזדה CX-5 עם 3139 לעומת 2090 בשנה שעברה. יונדאי ix-35, ניסאן קשקאי וקיה ספורטאז נמכרו בכמות של בין 1975 ל 2368 ורשמו עלייה גם כן. המעטים שרשמו ירידה : שברולט קפטיבה עם ירידה של 50% וסובארו XV עם ירידה קלה יחסית במסירות. סאנגיונג קורנדו נכחד מהשוק הישראלי וכלל לא נמכר.
אפקט הליסינג
אפקט ה
ליסינג , עידן הליסינג ועוד... איך שלא תקראו לזה, מדובר בתופעה עולמית שהגיע לישראל בשנים האחרונות. תנאי תשלום מאוד נוחים ואין סוף סוגים של עסקאות ליסינג עוזרות לנהגים להגשים חלומות ולנהוג ברכבים יקרים וחדישים למרות שאותו נהג לא באמת מסוגל לרכוש את הרכב שלו במזומן. לא מדובר בתופעה רעה, ההיפך הוא הנכון.
ובמקום השני - המאזדה CX-5
לא סתם האאוטלנדר רשם עלייה כזאת קריטית. אומנם הנהג הישראלי מתרגל לתנאי הליסינג ומרשה לעצמו לנהוג על ג'יפון, אבל את הדלק כולנו משלמים במזומן. האאוטלנדר מביא איתו המון שימושיות והוא החסכוני ביותר בקטגוריה.