בפועל, יוצא לכם לרכוש רכב חדש לחלוטין שלא נסע אפילו קילומטר אחד ולשלם מחיר של רכב משומש. איך עושים את זה והאם זה משתלם. חברות הליסינג הגדולות רוכשות כמויות גדולות מאוד של רכבים מהיבואנים. הכמויות הגדולות נקבעות מראש כדי לקבל מחיר נמוך על כל רכב ולאפשר לחברת הליסינג להרוויח על המכירה ללקוח הסופי. לא תמיד חברת הליסינג מצליחה למכור או להשכיר את כל הרכבים וכך נוצרים עודפי מלאי במגרשי חברות הליסינג.
מחירים נמוכים שלא תמיד מפורסמים
הרכבים האלה מוגדרים כ"עודפי מלאי" והם בבעלות חברת ה
ליסינג. כך יוצא שאתם רוכשים רכב יד ראשונה שלא נעשה בו כל שימוש. התימכור שווה לתמכור רכב משומש ולכן הוא מאוד אטרקטיבי ונמוך באופן משמעותי מרכב חדש באחת מסוכנויות היבואן. גם יבואני הרכב לפעמים מוצאים את עצמם עם עודפי מלאי והם מעדיפים למכור אותם לחברות הליסינג כדי לא ליצור מצב שבו הם מוכרים רכבים במחיר נמוך משמעותית ממחיר המחירון.
בליסינג כולם יוצאים מרויחים
חברת הליסינג שוברת מחירים כדי להפטר מהמלאי העודף, היבואן מוכר לחברת הליסינג את המלאי העודף שלו במחיר מאוד נמוך וכל שנותר לנו הוא להנות מעסקה במחיר נמוך משמעותית ולקבל רכב חדש לחלוטין. מחיר כל כך אטרקטיבי שהוא בד"כ לא מפורסם בראש חוצות. המחיר הנמוך על עודפי המלאי מוצע ללקוח במעמד הפגישה כדי שחברות הליסינג לא יסתכסכו עם היבואנים שמוכרים את אותם הרכבים במחיר גבוה יותר.
איך אפשר לרכוש רכב מעודפי מלאי?
נפתח ונאמר שיתרון גדול נוסף הוא מסירה כמעט מיידית של הרכב בסמוך לתשלום. הרכב כבר נמצא במלאי וכל שנותר לכם הוא להניע. אם אתם מעוניינים ברכב מעודפי מלאי, השאירו פרטים באתר 'אוטו1' ואנחנו כבר נדאג לכל השאר. בהצלחה!