זה לא חדש ששוק הסופר מיני בארץ הוא השוק החזק ביותר מבין הקטגוריות השונות. סוניק באה לתת כתף ל
שברולט בתחרות הגוברת בתחום. הסוניק מוצעת בתג מחיר תחרותילמרות שהיא מציעה כמה יתרונות שמקרבים אותה למשפחתיות מיני. העיצוב צעיר ועדכני והיא מצויידת במנוע זריז. עליית מדרגה משמעותית נרשמה גם בבטיחות וגם באיכות המכנית. מוטיב מאוד בולט בעיצוב סביבת הנהג של הסוניק הוא עיצוב עתידני שמזכיר אופנועים.
העיצוב לעומת האוואו, מדובר בסנסצייה!
הסוניק מצויידת במנוע 1.6 ליטר עם הספק של 115 כ"ס. המומנט המירבי הוא 15.8 קג"מ ב-4,000 סל"ד. תיבת ההילוכים היא אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה. לוקח לסוניק 11.7 שניות להאיץ מ-0 ל-100 והיא מסוגלת להגיע לכמעט 180 קמ"ש. צריכת הדלק היא טובה, כ-14 ק"מ לליטר למרות שזה נתון יצרן וכדי להגיע לנתון הזה נזדקק לנהג עדין במיוחד, הנתון האמיתי הוא כ-11 ק"מ לליטר. ישנה גם גרסה עם מנוע קטן יותר – 1.4 ליטר. הפרש המחיר בין הגרסה הזאת לשנייה הוא בסך הכל 3,000 ש"ח.
בטיחות ואחיזת כביש
הסוניק מצויידת בהמון מערכות אלקטרוניות למצבי קיצון ולהגברת הבטיחות. לא מדובר באבזור חריג אלה ביישור קו אל מול המתחרות . מערכות שהפכו לסטנדרט כמו ESP, ASR , EBA , ABS ועוד. נוחות הנהיגה סביר מינוס ולא מביאה איתה בשורות חדשות. בהשוואה למתחרות, יש הרגשה לא כל כך טובה בספיגת המהמורות ובהתנהגות הסוניק על האספלט.
הסוניק מצוידת במערכות אלקטרוניות ופנים הרכב נוח להפליא
בגדול, העיצוב החיצוני כבר מרמז על שפה חדשה מבית שברולט. בהשוואה לדגמים קודמים, מדובר פה בסנסציה . עיצוב חדשני וצעיר שאמור למשוך קהל יעד רחב הרבה יותר. גם בפנים הרכב העיצוב צעקני, מדליק ומרענן. תצוגה צבעונית של נתונים עם המון צבעים שמדברת יותר לנהגים צעירים. הגימור בתא הנוסעים מפתיע לטובה וכך גם בידוד הרעשים.