המגמה הירוקה מביאה אלינו מגוון הולך וגדל של רכבים זולים וחסכוניים,
מיצובישי מנסה לחדור לשוק המשפחתיות הקומפקטיות עם האטראז' החדשה לאחר המהלך השיווקי המבריק עם הספייס סטאר בקטגורית הסופר מיני. מיצובישי אטראז' מתיישבת במקום מאוד פנוי ופוטנציאלי בשוק הישראלי משום שעם תג מחיר כזה היא מנצחת את כל המשפחתיות ומביאה לא מעט יתרונות בצריכת הדלק ובמחיר.
עיצוב קלאסי. מחיר קלאסי.
בישראל יש העדפה לגיר אוטומטי. באירופה המצב הוא הפוך ואולי כדאי לנו ללמוד משהו. הגיר הידני הוא זול יותר , אמין יותר, חסכוני יותר ומעניק תגובה מהירה יותר של המנוע. ה-אטראז' מגיעה עם גיר ידני או גיר רציף וההפרש במחיר הוא כ-5000 ש"ח בין הדגם הידני לדגם האוטומטי. ברכבים עם מנוע קטן וחסכוני היינו ממליצים לקחת את הגיר הידני .
מנוע וצריכת דלק
המנוע היחידי איתו תגיע האטראז' הוא בעל נפח של 1.2 ליטר עם הספק של 80 כ"ס בסל"ד גבוה. לא נרחיב על הביצועים בגלל שהם זניחים ב
רכב מהסוג הזה שאמור לספק בעיקר חסכון ושימושיות. צריכת הדלק מרשימה ביותר לקטגוריה והיא עומדת על 21.3 ק"מ לליטר. עם כזה נתון צריכת דלק ותג מחיר כל כך אטרקטיבי, צפויה הצלחה לדגם.
יוטיוב1
אבזור מגוון במחיר עממי
לא נמתח אתכם ונספר שהמחיר אותו תשלמו עבור האטראז' עומד על טווח של בין 88,900 ל- 94,900. ההפרש הוא בין רמות האבזור ותיבת ההילוכים. ההפרש בין רמות האבזור הוא מינורי ומעניק המון הטבות שיעלו הרבה יותר כסף ברכבים אחרים.