שיטת הליסינג אינה חדשה, אולם עדיין אינה מוכרת לכולם. אין זו אותה שיטה להשכרת רכבים – מדובר כאן על פתרון חלופי לאחזקת רכב, כלומר – להחזיק ברכב מבלי להיות בעליו ומבלי לשלם את מחירו המלא לאורך תקופה ארוכה. ניתן לעשות את זה דרך חברה מעסיקה או ארגון חוכר – בליסינג תפעולי, או באופן עצמאי בליסינג מימוני. לכל אחת מהשיטות הללו יש יתרונות שעשויים לעזור כשיש צורך להשתמש ברכב לאורך חודשים ארוכים. ההליך של חכירת רכבים מליסינג תפעולי הפך לכדאי לכל הצדדים, ולכן ישנה מגמה עולה של ריבוי בסניפי ליסינג ברחבי הארץ ובעולם.
ליסינג - הצלחה מוכחת
לחלק את הזמן כמו שרוצים
האם אפשר להחליט מראש לכמה זמן תצטרכו את הרכב? לא בטוח. בכל מקרה בתום החוזה יתן יהיה לחדש אותו בהתאם – ולהרוויח למעשה עסקה חדשה עם רכב חדש לגמרי. בדרך כלל החוזה של העובד הוא מול החברה החוכרת (המעסיק) ואילו המעסיק מתנהל מול חברת הליסינג דרך קצין התחבורה הממונה על העניין מטעם החברה. במידה והופסק החוזה טרם הזמן יחליט הקצין מה לעשות בהתאם לחוזה עם הרכב.
לחלק את התשלומים כפי שמתאים
מי שבחר בליסינג מימוני וגם תפעולי, עושה כברת דרך ארוכה של מספר שנים עם הרכב, שמאפשרת לו לממש עם תום החוזה את העסקה ברכישת הרכב. אפשר לפרוש את עסקת הליסינג על גבי מספר רב של חודשים. נכון – זה אומר שתהיה רבית יותר גבוהה ככל שיהיו יותר תשלומים, אולם זה עדיין מאפשר להקל על תשלומי הרכב לצד הוצאות מחיה נוספות.
אילו עוד יתרונות קיימים בליסינג תפעולי?
גם בליסינג תפעולי יכולים להיות יתרונות במיסוי לעובדים או למעסיקים, ההוצאה היא למעשה קבועה – הליסינג התפעולי כולל הוצאות ביטוח, אין הוצאות על טיפולים קבועים לרכב או טסט, יש שירותים עד לבית כשנציג החברה לוקח אותו לשטיפה או לתיקון ומחזיר אותו.