המקאן של
פורשה מגיע להתחרות על ליבם של בעלי רכבי הפרמיום במדינתנו הקטנה. אותם נהגים מבוססים שנוהגים על אודי Q5 או ב.מ.וו X5 ועוד... הפורשה מקאן מציג מגוון של יתרונות מול המתחרים בעיקר בחווית הנהיגה ובנתוני הביצועים שלא יביישו
רכב ספורט קל משקל. בשלב הראשוני המקאן יגיע לארץ בשלושה דגמי מנוע חזקים במיוחד אשר מספקים בין 258-400 כ"ס.
פורשה מקאן s דיזל
אחד משלושת הדגמים הוא מנוע טורבו דיזל בנפח של 3.0 ליטר המפיק 258 כ"ס והמון מומנט, יחידת המנוע עתירת המומנט מציגה נתוני צריכת דלק מרשימים ביותר של 16.4 ק"מ לליטר(!) אם תדרכו על דוושת הגז תאיצו למאה קמ"ש תוך 6.3 שניות. יחידת בנזין "סטנדרטית" נוספת עם 340 כ"ס שתעיף אתכם למאה קמ"ש ב5.4 שניות. והמפלצת האמיתית היא המקאן טורבו, מנוע V6 3.6 ליטר עם 400 כ"ס, שני מגדשי טורבו ונתון מדהים של 4.8 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש.
פורשה מקאן- דגם הטורבו, אחד משלושת הדגמים של המקאן
אין ספק שהדגם הקיצוני מביא חבילה גדולה של חוויות נהיגה בלתי נשכחות. אסור לשכוח שמדובר בפורשה ואם יש משהו שפורשה יודעים לעשות זה לרגש את הנהג. המקאן מגיע עם הגיר כפול המצמד המהפכני של פורשה ה-PDK עם 7 הילוכים והנעה כפולה . תדמיינו את ההנעה הכפולה עם הגיר החכם והמנוע עתיר כוחות הסוס ... מעבר לחווית נהיגה מעולם אחר, לא תקבלו יותר מידי אבזור מפנק – כצפוי מפורשה השמרנית.
יוטיוב1
המקאן בישראל
המקאן משווק במחיר מאוד גבוה. החל מ-585,000 ש"ח לגרסה ה"פשוטה" ועד ל-845,000 ש"ח לגרסה הקיצונית. תג המחיר הגבוה ממתג את המקאן באופן מאוד יחודי וסביר להניח שלא נזכה לראות יותר מידי מהדגם החדש על הכביש. הלקוחות שיבחרו להשקיע את הסכום הגדול על המקאן הם אוהבי פורשה בלבד שיודעים להעריך את חווית הנהיגה והכח העצום מתחת למכסה המנוע.