בשנים האחרונות הולכות ומתרחבות בארץ עסקאות המימון בשוק הרכב. היקף מכירות הרכב בישראל היא כה גבוה, עד כדי כך שהמיסים המוטלים בקניית הרכבים מממנים למעלה ה15% מכלל תקציב המדינה. רכב הוא נכס המיועד בין היתר למותרות, לכן נשאלת השאלה מיהו הציבור הרחב שרוכש את הרכבים ומאיפה הם משיגים מקורות מימון?
יונדאי היצרנית הנמכרת ביותר בישראל בשנת 2013
מימון לרכישת כלי רכב משתנה בין צרכן פרטי ועסקי. צרכן עסקי הזקוק לרכבים לצורך נסיעות עבודה או כחובה לתנאים של העובד, יכול לבחור בדרכי מימון שונים לרכוש את הרכב. ישנם עסקים הסבורים כי אם יש הון עצמי לחברה לקניית הרכב, עדיף לשלם את הכסף בבת אחת ולכן אין צורך בליסינג. ישנם עסקים אחרים המבינים את חשיבות ניהול צי הרכב בידי חברה חיצונית אשר תספק להם את הרכבים ואת כל השירותים הסובבים לרכב כגון ביטוח רכב, שירותי גרירה, תיקונים לרכב ועוד.
ליסינג תפעולי
חברות
ליסינג תפעולי עשויות להציע עסקאות טובות ופריסת תשלומים נוחה מה שעשוי להקל על היקפי אשראי הבנקאים לדוגמא. מקור מימון חוץ בנקאי בעסקאות של קניית רכבים בהיקפים גדולים, עשוי להקל על העבודה השוטפת של העסקים. בנוסף, העסק לא יצטרך יותר להתעסק בבעיות הנוגעות לרכבים והמטרה היא שכל עסק ידאג למה שהוא יודע הכי טוב.
בליסינג ניתן לקנות כמעט כל רכב משפחתי בישראל
היקף שוק הרכב בישראל הלך וגדל מאוד בשנים האחרונות. לצורך העניין, מדובר בסביבות ה-20 מיליארד ₪ רכישות ולמעלה מ-10 מיליארד מכירות של רכבים בשנה. חלקם של חברות הליסינג וההשכרה בנתונים אלו הוא כ-50% מסך המכירות/רכישות. בעזרת הקלות והנוחות בתשלום הרכב בעזרת חברות הליסינג, אין ספק כי חברות הליסינג מהוות אחד הגורמים המרכזיים לעלייה במכירות השנתיות של כלי רכב בישראל ובכלל.