יצרנית האופנועים היפנית הונדה תביא לישראל את סדרת CBR500 החדשה שלה. האופנוע הוא אינו חדש אך הוא מכיל מערכות חדישות ומתקדמות וכולל שלוש גרסאות לדגם זה, דגם בסיסי, דגם ספורטיבי חזק ודגם תיור. האופנוע של הונדה בנוי ומיוצר לשוק האירופאי ומגיע עם עיצוב חיצוני מרשים ונאה ששם דגש גדול מאוד על הרוכב ועל חווית הרכיבה.
הונדה CBR 500
מערכות מנוע ובטיחות מתקדמות
הונדה CBR500 מגיע עם מנוע בנפח של 471 סמ"ק המייצר 47 כוחות סוס, עובדה זו של כוחות הסוס יפעלו כנגד האופנוע בישראל מפני שזה אינו נמצא בתוך מסגרת ההגבלה של כוחות הסוס לפי תקנות הרישוי הישראלי לאופנועים. השלדה של האופנוע בנויה מצינורות והיא קלה במיוחד, מבחינת בטיחות האופנוע מגיע כמובן עם מערכת בלמי ABS הנמצאת בשוק האופנועים האירופי כסטנדרט.
גרסאות שונות להונדה CBR500
שלושת הגרסאות של האופנוע יהיו שונות זו מזו בהתאם לביצועים ולתכלית של כל אחד מאלו. גרסת הספורט של הונדה CBR500 תכלול עיצוב ספורטיבי עם פרינג ומרווח גחון נמוך יחסית לדגמים האחרים. גרסת התיור המעניינת כוללת בסיס גלגלים גדול יותר, גובה מושב גבוה יותר ועיצוב חיצוני פחות מוחצן וקיצוני מהדגם הספורטיבי.
דגם מצוין וחזק של הונדה
מנועי 500 סמ"ק גדולים
האופנוענים בישראל בשנים האחרונות חווים לא מעט צרות על הכבישים. בין אם זה בעיות גדולות של תשתיות כבישים שלא מאפשרות רכיבה בטוחה ונוחה שלא נאמר מסוכנת ובין אם זה מחיר ביטוח גבוה יחסית לשאר המדינות בעולם. הרוכבים שאוהבים את נפחי המנוע הגדולים של 500 סמ"ק ומעלה הם בדרך כלל רוכבים מנוסים שיודעים כיצד להשתלט כעל הכלים ואלה לא מחפשים ריגושים מסוכנים שיכולים להוות סכנה לסביבה שלהם.