השר להגנת הסביבה החדש, עמיר פרץ העלה הצעה למשרד האוצר לפיה מיסוי רכבי היוקרה יעלה ואילו המיסוי הקיים עבור רכבים היברידיים חסכוניים ירד. הרעיון המרכזי מאחורי ההצעה היא לאו דווקא לפגוע בבני המעמד הגבוה שמשלמים הרבה על הרכבים בעת הקנייה אלא לערוך מיסוי על הרכבים המזהמים יותר. המשרד להגנת הסביבה מעוניין להוריד את מכירות הרכבים היוקרתיים המזהמים יותר את הסביבה.
רכבי היוקרה יחויבו במס גבוה יותר?
מיסוי נמוך יותר על רכבים היברידים
השר פרץ עושה הבחנה בין רכבי עבודה מזהמים לבין רכבי יוקרה מזהמים, על רכבי העבודה כמובן שלא יהיה שינוי במיסוי ולאלה אין מה לדאוג. במקביל לעליית המיסוי על רכבי יוקרה מזהמים עלתה הצעה להוזלה במיסוי על רכבים היברידיים ידידותיים לסביבה הנטענים באמצעות חשמל. את ההצעה למיסוי נמוך לרכבים פחות מזהמים ניתן לראות במדינות שונות בעולם המעוניינות להוריד את זיהום האוויר.
שיתופי פעולה רבים לטובת הציבור
הדרישה לשינויי המיסוי של רכבים יוקרתיים או היברידיים ניתן באה כתוצאה מדיוני האוצר ורשות המיסים בנוגע לתקציב המדינה לשנה הקרובה. כדי להביא לפועל את התוכנית יש ליצור מערכת של הבנות ושיתופי פעולה רבים בין משרדי ממשלה רבים הכוללים את המשרד להגנת הסביבה, משרד התחבורה, משרד האוצר ורשות המיסים כמובן. חשוב לציין שעדיין לא ברור האם ההצעה תתקבל ותיושם כבר בקרוב או שמא תדחה במספר שנים.
מיסוי נמוך לרכבים פחות מזהמים
רכבי היוקרה מתחזקים בישראל
בשנים האחרונות עלו בצורה משמעותית מכירות רכבי היוקרה בישראל,
אודי לדוגמא הצליחה להשיג עלייה של יותר מ 100 אחוזים במכירות משנת 2007 ועד ל 2012 והעמידה מספר שיא של 1,941 רכבים חדשים שמכרה החברה. לדעת המשרד להגנת הסביבה רכבים מזהמים אלה צריכים לשלם מיסוי גדול יותר ובכך להגדיל את קופת המדינה.