פורד פיאסטה שהושקה במדינות שונות בעולם כבר לפני מספר חודשים מגיעה לישראל עם עיצוב חדשני ומנועים טובים וחסכוניים. העיצוב החדש של הפיאסטה מעניק תחושה יוקרתית יותר מהרכב שבמשך שנים היה לרכב קליל ועממי. חזית הרכב קיבלה גריל גדול במיוחד ביחס לדגם היוצא ופנסי הרכב זכו למתיחה משמעותית עם מראה יפני או קוריאני יותר מהדגמים האמריקאים הקלאסיים.
עיצוב אלגנטי וספורטיבי לפיאסטה החדשה
מנועים אמינים וחסכוניים לפיאסטה
פורד פיאסטה 2013 תשווק עם מנוע בנפח של 1.25 ליטר המסוגל לייצר 82 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית. צריכת הדלק עומדת על 19.2 ק"מ לליטר ומחירו של הרכב מתחיל מ 75 אלף שקלים. מנוע נוסף של וחדש של הפיאסטה ישווק בנפח של 1.6 ליטר המספק 105 כוחות סוס. דגם זה משווק עם תיבת הילוכים אוטומטית ומציג צריכת דלק משופרת מהדגם 1.4 היוצא.
ביצועים מרשימים לסופר מיני של פורד
הנתונים של הפיאסטה 1.6 ליטר מציגים נתונים של 10.5 שניות של תאוצה מ 0-100 קמ"ש וצריכת דלק של 16.9 ק"מ לליטר. בשונה מהדגמים האירופיים השונים של הפיאסטה, הדגמים שישווקו בארץ לא יכללו את מנועי האקובוסט החדשים של החברה, הסיבה העיקרית היא שמנועים אלה ייקרו את מחירי הפיאסטה ויבואנית פורד – דלק מוטורס מעוניינת לשמור על המחיר הנמוך והשפוי של הפיאסטה.
פורד מציעה מנועים חזקים וחסכוניים יותר
תחרות עזה לפיאסטה 2013
פורד פיאסטה נמכרת בישראל כבר עשרות שנים וכוללת מספר דגמים שהיו הצלחות רבות. דגם הפיאסטה של תחילת שנות ה-2000 הוא דגם מוצלח ביותר ומכירותיו היו לא מעטות. הפיאסטה החדשה נכנסת לשוק רווי תחרות עם מגוון רחב של יצרניות המציעות דגמים טובים ואמינים לרכבי הסופר מיני.
שברולט סוניק,
סוזוקי סוויפט ומאזדה 2 הם רק חלק מהמתחרות של הפיאסטה החדשה.