אם מיליארד סינים לא טועים, אז מה לגבי רוב הנהגים בארץ ישראל, שבוחרים לנהוג ברכבים כמו פורד ומאזדה? ריבוי של אותן המכוניות על הכביש מסביר את עניין האמינות שתולים ביצרני המכוניות הללו. רכישתו של רכב חדש היא עניין יקר ואינו מובן מאליו לכל כיס – והצרכן עושה חישובים מחישובים שונים – מה כדאי לו יותר לרכוש – כמו למשל מבחינת אורך החיים של הרכב, השירות שהחברה מספקת, בעיות נפוצות באותו הרכב וכן הלאה.
האם יש קוים משותפים למאזדה ולפורד?
בארץ, שני הרכבים הללו נמצאים בצמרת הטבלה של הרכבים הכי נמכרים. המכנה המשותף שלהם פשוט מתאימים למשפחה ממוצעת בארץ. מדובר ברכבים שיש להם דגמים בקבוצת מחירים נוחה, יש להן את אותו מערכת מנוע ושילדה ואפילו פנים הרכב דומה מאוד. אולי זה קשור לעובדה שמאזדה נרכשה בשנת 1996 על ידי קונצרן פורד, שתופס את המקום השלישי בעולם מבחינת גודלו.
יתרונותיה של פורד
לרכבי פורד ישנה נטייה לראות פחות מוסך ממאזדה. הם כבדים יותר מרכב מאזדה (כאילו אדם נוסף נוסע בהם – 60 ק"ג), ויש לו תא מטען קטן יותר מזה של המאזדה. באופן כללי ניתן לומר שלפורד יש מערכת המעניקה שירות טוב וזו אחת הסיבות שהופכות אותה לכל כך מוצלחת על פי התפישה המקומית והעולמית.
יתרונות המאזדה
מאזדה נחשבת למכונית "שובבה" יותר, ולא פלא שהמשטרה כבר אימצה לצי הרכבים שלה לפני עשור את אחד הדגמים שלה. יש לה בלמי דיסק גם מקדימה וגם מאחורה, יש לה מערכת בקרה טובה שמתפרשת מגלגל ההגה ועד לתאי האחסון. ומה מבחינת מזגן? הקיץ הישראלי בינתיים לא מנצח את המזגן העצמתי של המאזדה.