חברות הליסינג מציעות כבר זמן רב מחירי משתלמים על רכבים ללא קילומטרג', אך עד לאחרונה התקנות חייבו אותן למכור רכבים אלה כיד שניה. בעקבות יוזמה מעניינת של שר התחבורה ישראל כץ, יורשו חברות הליסינג לרכוש רכבים ישירות מהיבואן ובמידה ואכן לא נעשה בהם שימוש, למכור אותם כיד ראשונה. המשמעות של התקנה החדשה היא שחברות ליסינג שמכרו עד לאחרונה רכבים במחירים מוזלים בגלל הגדרתם הטכנית כיד שניה, יוכלו לשמור על ערך הרכב לפני מכירה.
מהפכה בליסינג- רכב יד ראשונה לא מיבואן!
רכב חדש בליסינג
התקנה החדשה מהפכנית ל
חברות הליסינג, כי היא מאפשרת למעשה לחברות לרשום רכבים חדשים תחת השם של החברה ובכך למנוע את ירידת הערך של הרכב. מטרת התקנה לפעול בהתאם להמלצותיה של ועדת זליכה ולתקן בעיות שהוסבו לתשומת הלב של משרד התחבורה. טיפים שימושיים למחליפים לרכב חדש: כתוצאה מהנוהל החדש, מאות רכבים חדשים שלא צברו ק"מ יתווספו לכבישים וחברות הליסינג לא יצטרכו למכור רכבים בהגדרת יד שניה למרות שלא נעשה בהם שימוש.
היוזמה תוביל להוזלה משמעותית במחירי הליסינג
בלי ירידית ערך הרכב
חברות ההשכרה בליסינג רכשו עד לאחרונה רכבים מהיבואן, אך בגלל שהרכב היה תחת שם היבואנים, נאלצו למכור אותם כיד שניה. החסרון הבולט בשיטת המכירה הזאת, היא שהגדרת "יד שנייה" מוזילה אוטומטית את ערכו של הרכב ופוגעת ברווח העתידי של החברה. התקנה החדשה היא מהפכנית בעולם ההשכרה בליסינג ותאפשר לחברות הגדולות לחסוך משמעותית בהוצאות ברכישת הרכבים. ליסינג הוא הפיתרון לחברות רבות אך ייתכן והמשמעות לשינוי בתקנים, היא שמחירי הרכבים ישתנו בהתאם.
בירוקרטיה חדשה
רכישת רכב דורשת לרוב הנפקת רישיון אך התקנים החדשים שצפויים להכנס בתוקף בתחילת יוני ישנו את השיטה הבירוקרטית. לאחר רכישת הרכבים הם יוגדרו תחת בעלות חדשה אך ללא הנפקה חדשה של רישיון. הנהלים החדשים מאפשרים להגדיר את הרישיונות כמופקדים ורק לאחר שהרכב נמכר בליסינג, תוגדר לראשונה הבעלות. עם זאת, על החברה חלה הגבלה של 12 חודשים מיום הייצור, ואם במהלך הזמן הזה הרכב אינו נמכר החברה מקבלת את הבעלות על הרכב.