לעיתים מרגיש שלנו הצרכנים הגזירות לא מפסיקות להגיע, כנראה שאפשר להתרגל לכל ואפילו לגרוע ביותר. בשנתיים האחרונות ראינו שיפור מסוים בענף כלי הרכב בישראל הודות לתקנות המס הירוק שהוחלטו על ידי הממשלה. המס הירוק מעודד את הצרכנים לרכוש רכב שאינו מזהם את האוויר, הטבת המס של רכבים לא מזהמים יכולה להגיע עד 15 אלף שקלים ועוזרת לנו הצרכנים. רכבי המיני שעלו בנתח השוק בשנים האחרונות נהנו מהטבה זו ולא מעט אנשים עברו לרכבים אלה.
שברולט ספארק נהנתה ממיסוי ירוק נמוך
תקנות מס הירוק עזרו לצרכנים
עד לפני שנה התקנות הכניסו בתוכם מספר רכבים לא גדול וכללו רכבים חסכוניים במיוחד שבדרך כלל מנועיהם היו קטנים, וכמובן גם כללו את הרכבים החשמליים וההיברידים שקיימים בשוק. הבעיה צצה כאשר יצרניות שונות הוציאו דגמים בעלי שיפורים בצריכת הדלק ומזהמים שונים ובכך הגדילה את מספר הרכבים הזכאיים להטבה. בגלל שהמדינה רוצה לעודד אך אינה רוצה לצאת מופסדת על כל
רכב חדש שעולה לכביש צפויות להיכנס בחודשים הקרובים תקנות חדשות שיחמירו עם תקנות המיסוי הקיים.
אחרי הקמת הממשלה תתבהר התמונה
בגלל הבחירות שרק עכשיו עברו ישנה עמימות גדולה מאוד ביחס למס הירוק והתקנות החדשות לא פורסמו. התקנות מלוות כמובן גם במאבקים פוליטיים בגלל ידוע מי יעמוד בראש המשרד להגנת הסביבה, המשרד האחראי על תקנות המיסוי הירוק.
האם מכוניות המיני ימשיכו להיות זולות
פגיעות קשות בצרכן הישראלי מתחילת השנה
עדכון המיסוי הירוק מצטרף לשורה ארוכה של גזירות הפוגעות לנו בכיס. מתחילת השנה אנו כבר ראינו עלייה במחירים של המכוניות המשפחתיות העממיות של היצרניות השונות, עלייה במחירי הדלק וכמו כן גם עלייה מסוימת של מחירי
חברות הליסינג. יבואני הרכב חוששים מפני תקנות המס הירוק החדש וברור להם שהצרכן הישראלי כבר לא ירוץ וירכוש רכב כפי שהיה בשנתיים האחרונות.