סוגיית רכבי השרים מעסיקה כבר כמה שנים את הציבור הישראלי, רבים מהישראלים אומרים שההוצאה של רכבי היוקרה היא גדולה ויש צורך להביא לשרי הממשלה רכבים צנועים יותר. עם פרסום תוצאות המכרז לפני מספר התעוררו מחדש ההתנגדויות לרכבי השרים. במכרז שהוציא המדינה זכתה ב.אמ.וו 528 כמכונית השרים החדשה של ישראל.
רכב הבא של שרי הממשלה - BMW סדרה 3
תג מחיר גבוה
בחירת רכב היוקרה עורר הדים בקרב הציבור וכמו כן בקרב נבחרי הציבור, הטענה הנפוצה הייתה שאין צורך להוציא את סכומי העתק למכוניות השרים ובטח כשהרכב המתחרה של ב.אמ.וו במכרז הוא
סיטרואן C5 שמחירו זול יותר בחצי. לא ברור עדיין מדוע נבחרה דווקא ב.אמ.וו במכרז הרכב כשתג המחיר שלה הוא הגבוה ביותר שהיה אי פעם לרכב שרים, 398 אלף שקלים לרכב.
השוואה בין המכוניות
ב.אמ.וו סדרה 5 היא
מכונית מנהלים יוקרתית, תא הנוסעים הוא מרווח ונעים. מכונית השרים יכולה להגיע עם שני סוגי מנועים, הבסיסי יותר הוא מנוע 2 ליטרים המייצר 184 כוחות סוס, והדגם החזק יותר בסדרה מייצר 245 כוחות סוס. הרכב הוא רכב יוקרה מן השורה הראשונה וכולל אבזור מפנק במיוחד. חשוב לציין שב.אמ.וו סדרה 5 הייתה בעבר יקרה יותר אך יבואנית הרכב הצליחה להוזיל את המחיר בצורה משמעותית.
בחירת רכבים של השרים
סיטרואן C5 המפוארת
יצרנית הרכב הצרפתית אולי לא דמיינה שדגמיה יהיו רכבי השרים בישראל, או שמא היא כן? הרכב הממלכתי של נשיא צרפת, ניקולא סרקוזי הוא לא אחר מסיטרואן C5, אומנם לנשיא יש את הדגם היוקרתי יותר הסיטרואן DS5 אך עדיין זו אמירה חזקה של החברה. מכונית המנהלים של סיטרואן היא אלגנטית, מתקדמת טכנולוגית ובעיקר לא מנקרת עיניים, נראה מה יחליטו בינתיים נבחרי הציבור שלנו לגבי המכונית החדשה שלהם.