יצרנית הרכב האמריקאית הגדולה ג'נרל מוטורס המשווקת בארה"ב את שברולט, קאדילק ביואיק וג'י.אמ,סי ממשיכה להיות החזקה ביותר בשוק האמריקאי ומחזיקה ב – 17.9 אחוזים מכלל הרכבים בארה"ב. יצרנית הענק הגדילה את מכירותיה ב 3.7 אחוזים ביחס ל-2011 עם כמעט 2.6 מיליון רכבים חדשים ב- 2012. על אף העלייה במכירות ירד נתח השוק של ג'נרל מוטורס בשני אחוזים מכלל הרכבים בארצות הברית.
קאדילאק עולה במכירות בארצות הברית
התאוששות של יצרניות יפניות
היצרניות היפניות שנפגעו קשות מהצונמי בשנת 2011 הצליחו לבצע התאוששות מרשימה ועלייה במספר הרכבים המיוצאים לארצות הברית. טויוטה עלתה ב 27 אחוזים במכירותיה לעומת שנת 2011 עם יותר מ-2 מיליון רכבים חדשים. כמו כן גם הונדה עם מוצר הדגל סיוויק הצליחה לרשום עלייה של כעשרה אחוזים במכירות. ההפתעה של השנה נזקפת ל
טויוטה יאריס שהצליחה להיכנס לשוק האמריקאי אחרי ששנים התקשתה בקטגוריית הרכבים הקטנים.
תחרות אירופאית בצפון אמריקה
יצרניות אירופיות בשוק אמריקאי זהו לא דבר חדש ובהחלט אפשר לומר שמזה כמה שנים ניתן לראות עלייה מתמדת ביבוא רכבים אירופיים לארצות הברית. התחרות המעניינת ביותר נמצאת בין שלושת היצרניות הגרמניות
מרצדס, אאודי וב.אמ.וו שמצליחות לבסס את עצמן כמכוניות יוקרה לגיטימיות בשוק האמריקאי. מרצדס מחזיקה במקום הראשון בתחרות הגרמנית עם 295 אלף רכבים חדשים ב-2012 ומקדימה את ב.אמ.וו שהצליחה למכור 280 אלף רכבי יוקרה בארצות הברית. המנצחת האמתית בין הגרמניות היא אאודי שרשמה עלייה מרשימה של 18.5 אחוזים ביחס ל-2011.
מצליחה גם באמריקה
הטנדר של פורד הנמכר ביותר
הרכב הנמכר ביותר בארצות הברית הוא הטנדר של פורד מסדרה F הנמכר ביותר מ 600 אלף יחידות. על אף הנתונים המפלצתיים של הרכב הלא החסכני ניתן לראות עליה של רכבים חסכוניים וקומפקטיים בשוק הרכב האמריקאי. לא מן הנמנע שנראה בשנים הקרובות שינוי של מגמות בתעשיית הרכב האמריקאית בייצור רכבים חסכוניים וזולים יותר כדי למשוך את הקהל האמריקאי לרכישת רכבים לא מיובאים.