עסקאות הליסינג מאפשרות לעסקים להחזיק ברכב – מבלי לרכוש אותו ולשלם עליו פחות משוויו, וכן להחזיק בו מבלי להתעסק עם עלויות התחזוקה השונות שלו כולל שירותים נלווים בליסינג תפעולי: הוצאות הטיפולים התקופתיים ברכב, לרבות קבלת שירות מנציגי החברה אם רוצים לקחת אותו למוסך, למבחן טסט או אפילו לשטיפתו. כשמדובר בציי רכבים, השירות הזה חוסך לא מעט זמן יקר ואחריות. משום כך, השירות המומלץ ביותר לבעלי עסקים שרוצים לשכור רכב, הוא ליסינג תפעולי. מחיר העסקה הזו יקר יותר מהליסינג המימוני, ומחולק לתשלומים חודשיים קבועים.
שיטת הליסינג מאפשרת לרכוש רכב בצורה קלה
חכירת רכב באמצעות ליסינג
החכרת הרכב נעשית תוך השכרתו מחברת הליסינג והעברתו לאחזקה של אחד העובדים בחברה. הרכב הממוצע להחכרה הוא בנפח של 1,600 סמ"ק ועלות רכישתו היא בטווח המחירים של קבוצה 2. עסקים משלמים בעבורם את המקדמה ואת היתרה בתשלומים, אולם בניגוד להלוואה בנקאית, ההוצאה בגין חכירת רכב פירושה הוצאה שוטפת שאינה מגדילה חוב חברה, אלא הטבת שכר לעובדים המוכרת במס.
עסקאות הליסינג מאפשרות לעסקים להחזיק ברכב – מבלי לרכוש אותו ולשלם עליו פחות משוויו
למה כדאי להחליף את הרכב כל 3 שנים?
ידוע, כי רכבים שגילם עולה על 3 שנים או שה עוברים בממוצע קילומטראז' מסוים, עלולים להיות נגועים ב"מחלות של רכבים" כמו למשל בעיה במחשב הרכב או שחיקה של רכיבים, כולל המנוע, וזהו נתון המחייב לא רק השקעות חוזרות ונשנות בחלפים אלא בדיקות בטיחות ברכבים שיש להם שימוש אינטנסיבי.
הרפורמה בשוק הליסינג
בתחילת שנת 2008 נכנסה לתוקף הרפורמה במיסוי של רכבי ליסינג. פורסים אותה על פני 4 שנים, כך שהיא אמורה להיקלט כולה בכל העסקים נכון להיום. כך, המס הנזקף לחובת מחזיק הרכב עלה באופן הדרגתי כך שהמס שהיה נגזר עד 2008 מהברוטו של עובד ולא השפיע על הנטו, כעת נוגס גם מהנטו שלו, ואילו למעסיק נחשב ליותר כדאי.