מכוניות חשמליות נראו למי שנולד לפני שתי מאות כדבר עתידני שאולי אפילו יתקשר למכוניות מעופפות, אלו זכו להופעות בקומיקסים ובסרטים אולם אפשר לומד שכיום הן כבר משלבות להילוך השני, גם בישראל. המודעות לעולם ירוק יותר כבר כאן מזה למעלה מעשור וישנם פעילים למען איכות הסביבה שמונעים ממפעלים שונים לקום כדי שלא לזהם את האויר, את המשאבים הנוזליים ואת היבשה. כעת יש מקום לפעול כדי שהאויר לא יזוהם על ידי הגורמים הפרטיים שיכולים לשלוט על כמות הזיהום באמצעות הגיר הפרטי שלהם, והמנוע. הרכבים החשמליים אולי יותר יקרים ברכישה, אולם בטווח הזמן הארוך החיסכון וחוסר התלות בדלק משמעותיים יותר.
חברות שונות להשכרות רכבים מציעות מבצעים של רכישת רכבים באמצעות הליסינג
האם בטוח לנהוג ברכב חשמלי או היברידי?
רכבים היברידיים הם גדולים יותר ומכילים שני מנועים (בנזין מלפנים, חשמל מאחור) ובהתאם מאסיביים וארוכים יותר. היות והמהירות שהמנוע החשמלי מגיע אליה נמוכה מעט משיא המהירות של מנוע בנזין, ואלו מכוניות שמצוידות במיטב המערכות למיגון הרכב כמו למשל מערכות בלימה מתוחכמות או מניעת החלקה בכביש כפי שמתאים גם לתקן האירופי החדש, אפשר לומר שמדובר על סוג של רכב בטוח ובטיחותי ברמה גבוהה.
רכבים היברידיים הם גדולים יותר ומכילים שני מנועים
מכוניות חשמליות מליסינג
חברות שונות להשכרות רכבים מציעות מבצעים של רכישת רכבים באמצעות הליסינג – גם רכבים חשמליים. רכבים דוגמת רנו פלואנס אלו רכבים חשמליים שנכנסו לציי הרכב של חברות הליסינג. כיום אפשר לדבר כבר על הרנו פלואנס ZE שזוכה לעסקת ליסינג אטרקטיבית, השאלה היא האם זה יסחוף את הקהל הישראלי כפי הרצוי.
עתיד המכוניות החשמליות בישראל – קיים?
כאשר עיקר הלקוחות של אותן מכוניות חשמליות מכוון לקהל מעמד הביניים, הרי שבינתיים העניין עדיין בהנעה, עוד לפני שיצבור תאוצה; מעניקים תנאי מימון לרכב נוחים, אולם עדיין פריסת רשת התחנות לא נסתיימה, ואין ייצוג לקידום המכוניות הללו בכנסת. ובינתיים, מורידים קלאץ'.