כשהדגם מרצדס M קלאס קיים כבר משנת 1996, מתיחת הפנים האחרונה שלו שומרת על האיכות ועל יכולות השטח שלו. בשנת 2012 הושק הרכב מחדש כדור השלישי של רכב פנאי מסוג כביש – שטח, אשר יכול להתעלות מעל לאחרים כבר בסימן החיסכון בדלק – כ- 25 אחוזים של חיסכון. בארץ הוא מושק בשלוש גרסאות: 250, 350 בלוטק – שניהם עם מנוע דיזל 2.1 ליטרים מוגדש עם 204 כוחות סוס, וה- 350 בלו אפישנסי בעל מנוע הבנזין עם הזרקה ישירה ו- 306 כוחות סוס. יש ברכב אבזור מיוחד כמו מערכת התראה על עייפות הנהג, מערכות בטיחות שונות כמו ABS, ASR ,EBA ,  EDL, EBD, ESP ועיגוני ISOFIX. ישנה תיבת הילוכים ECO start – stop, גג זכוכית פנוראמי, בקרת שיוט שיש לה מגביל מהירות, בקרת אקלים אוטומטית, היגוי שהוא תלוי מהירות, מנופי העברה להילוכים מאחורי ההגה, מערכת עזר לצורך חניה ושלל אטרקציות שובות נוספות. לסיכום, מדובר ברכב שמוגדר על ידי מרצדס – בנץ כבלתי מנוצח – ובצדק.