ליסינג הוא מושג שמתאר אפשרות לשכור רכב, ובשלב מאוחר יותר תועמד בפניו האפשרות לרכוש אותו, בקיזוז הסכומים ששולמו זה מכבר. כאשר שוכרים אותו, לא משלמים עליו מחיר מלא – גם לא בתום עסקת התשלומים. כאשר הקונוטציה המרכזית של נושא הליסינג זה בתחום הרכב, מפקידים את דמי השימוש אצל המשכיר, כשהתשלום החודשי מוסכם מראש בין הצדדים. על מנת להתאים את העסקאות לצרכים המשתנים בשוק – הן לצרכן העסקי והן לצרכן הפרטי, ישנם מספר מושגים שמבדלים את עסקאות הליסינג אחת מן השניה.
ישנו שווי שימוש של הרכב, כלומר – כמה מס ישלם עסק שמחזיק ברכב
מה זה ליסינג תפעולי?
הליסינג התפעולי מאפשר פטור מתיאום ותכנון מול גורמים שונים שקשורים בתחזוקת הרכב, כשאת מרבית הטיפולים, התיקונים והשירותים עורכת חברת הליסינג, כמו למשל שירות לקיחת הרכב למוסך לטיפול שנתי או לתיקונים, ביטוח רכב שכלול בתוך החבילה, תשלום על הטסט ועל הרישוי.
הליסינג המימוני הוא שיטה שמאפשרת אופציה לרכוש את הרכב
מה זה ליסינג מימוני?
הליסינג המימוני הוא שיטה שמאפשרת אופציה לרכוש את הרכב. משך השנים שהרכב מוחזק אצל השוכר, הוא ישלם רק על אחזקת רכב מבלי השירותים הנוספים כמו שירותים נלווים בליסינג תפעולי. לשירותים הללו עליו לדאוג בעצמו – כאילו הרכב היה רכושו, למרות שהוא עדיין בבעלות חברת הליסינג. בתום תקופת ההשכרה, השוכר יהיה יכול לרכוש את הרכב תוך תוספת התשלום שבין המחירון למה ששולם. כך, ניתן להקל על התשלומים לרכב או לא "לשבור את הראש" מה לעשות עם הרכב בתום תקופת האחזקה.
מונחים נוספים
ישנו שווי שימוש של הרכב, כלומר – כמה מס ישלם עסק שמחזיק ברכב – בהתאם לשוויו הישיר של מחירון הרכב, עמלת הקמה היא עמלה חד פעמית שנגבית בתחילת העסקה, וניתן להתמקח גם עליה, וישנה אפשרות להתחייבות רכישה בתום עסקת הליסינג המימוני.