מיטו- הסופר מיני המובילה מבית אלפא רומיאו
דגם הסופר מיני מבית היוצר של יצרנית הרכב האיטלקית אלפא רומיאו, נחשב לאחד הרכבים המועדפים ביותר על ידי צעירים וחובבי רכבים בעיצוב רטרו מיוחד. המיטו הוצג לראשונה ביוני 2008 בתערוכת הרכב השנתית במילאנו ובתערוכת הרכב הבינלאומית באנגליה וזכה כבר בימים שלאחר שיווקו לקול תשואות רבות בקרב חובבי הרכב במדינות רבות בעולם ולאחוזי מכירות גבוהים. המיטו, המספקת את השילוב המושלם של עיצוב בסגנון קלאסי אך עדכני גם בפנים הרכב וגם בחלקו החיצוני המיוחד במינו, עם התנהגות כביש מהנה ונוחה למדי, נחשבת לרכב איכותי למדי. האלפא רומיאו מיטו מבוססת על פלטפורמת ה- "GM Fiat small platform" המוצלחת עליה מבוסס גם דגם הפיאט גרנדה פונטו, אשר פותחה הודות לשיתוף פעולה פורה בין יצרנית הרכב פיאט ויצרנית הרכב הגרמנית אופל. המיטו הגיע לכבישי ישראל לראשונה בשנת 2009 וזכתה לאחוזי מכירה יפים למדי, בשנת 2011 זכתה המיטו לגרסה חדשה שכללה מתיחת פנים מקיפה ושדרוג מכאני משמעותי. בשנת 2014 עברה המיטו מתיחת פנים נוספת וכמו כן הושקו מספר גרסאות מנועיות חדשות ובכך הפכה היא לאטרקטיבית לקהלי יעד רבים ומגוונים.
היצע מנועים עשיר ואיכותי
המיטו משווקת בישראל בשלוש גרסאות מנועיות אשר בשלושתם מנועי בנזין מודגש טורבו, הגרסה הבסיסית בעלת המנוע הקטן ביותר בנפח של 0.9 ליטר טורבו בנזין מספקת 105 כוח סוס ומומנט איכותי ביותר. על אף שמדובר בנפח מנוע זעיר, הוא נחשב לזריז והמספק ביצועי כביש נאים למדי שאינם נופלים מביצועיהם של רכבי סופר מיני אחרים. הגרסה הבינונית, בעלת נפח של כ-1.4 ליטר טורבו בנזין מספקת 135 כוח סוס ומומנט איכותי של כ-23.4 קמ"ג מתהדרת בכושר האצה מ-0 ל-100 קמ"ש בכ-8.4 שניות בלבד, גרסה זו משודכת לתיבת הילוכים ידנית בעלת 6 מהירויות. הגרסה הבינונית נחשבת לחזקה ואיכותית באופן המספק ביצועי כביש אדירים ומרגשים. הגרסה השלישית והחזקה ביותר מבין שלושת הגרסאות, נקראת גרסת התילתן הירוק שווקה בארץ עד שנת 2014 והציגה מנוע 1.4 ליטר טורבו בנזין המספק 170 כוח סוס וכושר האצה מ-0 ל-100 קמ"ש בכ-7.5 שניות בלבד. גרסת המנוע הבינונית והבכירה משודכות לתיבת הילוכים ידנית או לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בעלת 6 הילוכים.
נתוני צריכת דלק איכותיים
במסגרת מתיחת הפנים האחרונה שעברה המיטו, התווספו לה מספר אלמנטים יעודים שתפקידם להביא לשיפור נתוני צריכת הדלק, אלמנטים אלה כוללים, בין היתר, שימוש ביחידות הנעה מודרניות ומערכות מתקדמות דגומת מערכת עצור וסע שתפקידה להביא לעצירה מלאה של פעילות המנוע בעת עצירת הרכב. על פי הצהרת היצרן, הגרסה הבסיסית צורכת בממוצע כ-23.8 קילומטר לליטר ואילו הגרסת ה-1.4 ליטר צורכת בממוצע 18.1 קילומטר לליטר בשתי סוגי תיבות ההילוכים. בפועל צריכת הדלק שונה במעט ועומדת על 13-15 קילומטר לליטר בממוצע לשתי גרסאות המנוע. שיפור ניכר הוכנס גם בכל הנוגע לתיבת ההילוכים המסוגלת להעביר הילוך עם רגע הכניסה למהירות הנדרשת ובכך חוסך המנוע בכמויות דלק רבות.
עיצוב צעיר ותוסס
כיאה לכלל הרכבים מבית היוצר של החברה המשווקים כיום, גם דגם המיטו מתהדר בשלל סופרלטיבים ובמראה כללי יפיפה המשלב את הקלאסיות המיירבית האופיינית לרכבים האיטלקיים עם אלמנטים ספורטיבים מוחצנים וצעקניים, התוצאה הכללית המתקבלת יפה, מרהיבה ומושכת את העין. במבט חיצוני על המיטו בולטים לעין פנסי הערפל הקדמיים אשר יוצרים מראה ייחודי, התפיחות בבתי הגלגלים המקנים לה מראה דינמי ייחודי, האגזוז האחורי המפוצל תורם את חלקו לאווירה הספורטיבית וגג השמש הקיים בדגם הבכיר יוצר תחושת עושר ויוקרה. תא הנוסעים היוקרתי והחדשני מספק מרחב רב הן לנוסעים במושבים הקדמיים והן לנוסעים במושב האחורי, הוא עשוי מחומרים איכותיים ומספק תחושת יוקרה רבה. קונסולת הנהג גדולה ורחבה, מאפשרת לנהג שליטה מלאה וקלה בכלל פונקציות הרכב המוצעות, המושבים הנוחים והיציבים מאפשרים נסיעה ארוכה ללא פגיעה ברמת הנוחות והאבזור הרב תורם גם הוא לתחושת הנוחות והיוקרה בעת נסיעה. תא המטען גדול המימדים מאפשר לאחסן בקלות ציוד רב ומתאים גם למשפחות הנדרשות להובלה של עגלות וציוד לילדים.
שלל אביזרים ותוספות לשיפור חווית הנסיעה
דגם המיטו מאובזר בשלל תוספות ואביזרים שנועדו להפוך את הנסיעה בו לחוויה בלתי נשכחת, מרבית התוספות מגיעות כסטנדרט וכוללות, בין היתר, מערכת בקרת אקלים ייחודית, מערכת בקרת שיוט פונקציונלית, חיבורי בלוטוס מקוריים, מערך של 6 רמקולים, מושבי ספורט ייחודיים, לוח מחוונים בעל אוריינטציה ספורטיבית עם צג מודגש לשליטה מלאה, חישוקי 18 אינץ', משענת יד קידמית בעלת כושר איחסון ועוד. על מנת לשפר אף יותר את חווית הנסיעה מציעה החברה חבילת תוספות נוספת הכוללת שלל אבזרים נוספים שיוצרים תחושת נסיעה מושלמת ובכללם חישוקים מוגדלים, מושבים חשמליים מתכווננים ועוד. בנוסף מוצע המיטו במגוון גדול של למעלה מ-9 גוונים ססגוניים וצעירים לרבות צבעי גרפיט, כסוף, אפור, לבן, שחור ועוד.
בטיחות ויציבות כיאה לכלל רכבי המותג
בשנים האחרונות הולכת ומתחזקת המגמה החזקה הקוראת להעלאה ושיפור של רמת הבטיחות בעת נסיעה ברכב, יצרנית הרכב אלפא רומיאו לוקחת גם היא חלק פעיל במגמה זו ומשקיעה משאבים רבים שמטרתם להפוך את רכביה לבטיחותיים יותר, לשם כך מותקנים ברכבים שלל אביזרים ייעודיים למטרה חשובה זו. המיטו מצויידת במערך עשיר של 7 כריות אויר, מנגנוני בלימה שונים, מערכת התראה על סטייה מנתיב, חגורות בטיחות אקטיביות, משענות ראש ייחודיות, התראה בעת קירבה לעצמים חיצוניים ועוד. כמו כן העמידה החברה את דגם המיטו לבדיקת בטיחות בשלל מבחנים מקיפים ומבחני ריסוק בהתאם לתקן האירופאי המחמיר ביותר ה- EuroNCAP בהם זכתה היא לציון המקסימלי של 5 כוכבי בטיחות.
מבחן הדרכים מבטיח חווית נסיעה מושלמת
במבחן דרכים שנערך לגרסה הבסיסית בעלת ה0.9 ליטר נרשמו ביצועי כביש מפתיעים וטובים, המנוע הציג חוזק ניכר בעליות ואיתנות מקסימאלית בנסיעות ארוכות, למעט רעידות ותנודות קלות שנרשמו, קיבלה המיטו ציונים גבוהים הן ביכולות הנסיעה של רכב, הן בכושר ההיגוי שלו, הן בצריכת הדלק והן באבזור הרב בו היא מתהדרת. בזכות המתלים הרכים המותקנים בה, מצטיינת המיטו בכושר תמרון יעיל ונוח בעת נסיעה עירונית וכן בכבישים בינעירוניים ובבידוד מושלם של הנוסעים ברכב מכל פגעי הכביש הצפויים. המיטו מספקת חווית נהיגה מיוחדת, ספורטיבית ונעימה הכוללת יכולת שיוט טובה ללא נטיית יתר למרכוז, ההגה חד ורגיש ומציג דינאמיות רבה.
למי מתאימה המיטו?
המיטו משווקת לישראל בקשת רחבה של מחירים בהתאם לנפח המנוע ולרמת האבזור, מחירה נע לערך בין 116,000 ₪ לגרסה הקטנה והבסיסית ביותר ועד ל-165,000 ₪ לגרסה הבכירה ביותר, בהשוואה למתחרותיה לקטגוריה לרבות הוולוו C30, אודי A1, פורשה 911, מיני קאנטרימן, אופל אדם ועוד, נחשבת המיטו לאטרקטיבית ביותר, היא מציעה איכות גבוה, איבזור טוב ומחיר אטרקטיבי למדיי. המיטו מתאימה ביותר לחובבי הריגוש הספורטיבי בעת נסיעה, למשפחות הנדרשות למקום רב לאחסון אך אינן רוצות להתפשר על איכות הרכב, ליחידים המעוניים להתרגש כל בוקר מחדש בדרכם לעבודה ולכל מי שיודע להעריך איכות ויוקרה במחיר אטקרטיבי.