בקרוב תגיע ארצה גרסת הביצועים של ה
סיאט לאון – הלאון קופרה. היא תוצע במגוון די רחב של תת דגמים ותיהיה אחת מהחזקות בקטגוריה. כל הגרסאות יתבססו על אותה יחדת מנוע בנפח 2.0 TSI עם שני הספקים. המומנט גבוה מאוד גם בסל"ד נמוך והטורבו דופק פה חזק. 280 כ"ס לרכב קליל עם הנעה קידמית טיפה מעוררים חשד לאובר תת היגוי אבל לא נשפוט עד לנסיעת המבחן. בכל מקרה תיהיה את האופציה לבחור בין תיבה ידנית לבית תיבת DSG (שניהן בעלות 6 יחסי העברה).
סיאט לאון קופרה 2014 בקרוב ממש בישראל
נראה שב
סיאט התעקשו להישאר עם הנעה קדמית והם גיבו את עצמם עם דפרנציאל קדמי עם נעילה הידאולית . מה שאומר שתוכלו לפוצץ בגז מבלי לפרפר עם גלגל אחד ולאבד אחיזה . גם מערכת הבולמים של הקופרה מגיעה עם שליטה מלאה ושלושה מצבי נהיגה. תוכלו להקשיח את הבולמים בלחיצת כפתור. מערכת בקרת היציבות מבוטלת בלחיצת כפתור.בנוסף, הקופרה מצויידת בהיגוי פרוגרסיבי שמשתנה בהתאם למצב הנהיגה.
עיצוב
הקופרה נראית מאיימת אך לא יותר מידי צעקנית. בסך הכל הוכנסו מספר די נמוך של שינויים כדי לרמוז שמדובר ברכב לא סטנדרטי ונעשתה פה עבודה מעולה. הכונס אוויר הקדמי גדול יותר, הפגוש האחורי נושק לשני מפלטים גדולים והגרסה החזקה יותר מגיעה גם עם חישוקי 18 אינטץ. מעל החלון האחורי דבוק לו ספויילר סולידי ויפה.
סיאט לאון קופרה 2014 מפרט טכני עשיר
מעבר לעובדה שתוכלו לתת בראש כמעט לכל רכב ברמזור ולהאיץ מעמידה למאה קמ"ש בכ-5.7 שניות, תוכלו לשלוט בסאונד של הרכב ולבחור בין שלושה מצבים הקובעים את עוצמת הסאונד של המנוע. קחו בחשבון שהקופרה היא אחת מהחזקות בקטגוריה ואם הנתונים מדוייקים הרי לכם טיל בליסטי שיתן בראש לשכן שקנה את המתחרה.