בשנת 2002 הצטרפה ישראל לרשימת המדינות המתירות הפעלת רכבים בגז. בנוסף, הוטלו הקלות מס על מנת לעודד את השימוש בגז. הרווח כאן הוא כפול ופרט לחסכון הכלכלי ישנו רווח ענק לסביבה, רכבים המונעים בגז מזהמים הרבה פחות ופליטת המזהמים היא נמוכה משמעותית יחסית למנועי דלק. היתרונות כאן הם בולטים ובהמון מדינות מחייבים שימוש בגז במגזרים מסויימים כמו מוניות.
קיה פיקנטו בגרסת גז
מעבר לזיהום האויר המופחת ולחסכון הכלכלי ישנם יתרונות נוספים. שמירה על חיי המנוע בגלל שהגז מסונן ברמה מיקרונית ומספק בעירה מושלמת. פעולת המנוע נעשית שקטה יותר והבלאי בחלקי המכניקה קטן יחסית לשימוש בדלק. ברמת התיאוריה אפשר להגיד שהמרווח בין טיפול לטיפול אמור לגדול . פריסת תחנות הדלק המציעות תדלוק גפ"מ גדל משמעותית בשנים האחרונות ולא חסר איפה לתדלק בניגוד לשנים עברו.
הוספת מערכת גפ"מ לרכב
התקנת מערכת הגפ"מ ברכב היא מהירה ומתבצעת במוסכים מורשים שקיבלו את האישור בלבד. למעשה אין צורך בשום שינוי במכלולי ה
רכב והמערכת היא בעצם תוספת. האופציה להשתמש בדלק לא מתבטלת ואפשר לשלוט באיזה מקור אנרגיה הרכב ישתמש בלחיצת כפתור. מערכת הגפ"מ מסתנכרנת באופן אוטומטי עם מחשב הרכב ואין צורך בהחלפתו.
סיאט מיי בהנעה עם גז
נהגים שעוברים את ה-18,000 ק"מ בשנה הם הראשונים להרוויח ולמעשה הם מכסים את עלויות ההתקנה כבר בשנה הראשונה. עלות הגפ"מ הוא כחצי מעלות הדלק הרגיל ומי שנוהג המון קילומטרים יחסוך המון כסף. גם למשפחות שלא עוברות את ה-18,000 ק"מ כדאי להתקין מערכת גפ"מ משום שגם הם חוסכים לאורך הזמן. קהל יעד נוסף שנהנה מהגפ"מ הוא בעלי רכבים זוללי דלק במיוחד.